7. Chancen und Risiken für die Fahrradmobilität in Hessen

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Anhang C: Ideenagentur Fahrradmobilität der Zukunft in Hessen (FAMOZ) Seite 194 Tourismus, Freizeit, Sport oder Technologieförderung werden einbezogen. Dabei sieht sich die Ideenagentur als Impulsgeber und Moderator, die den Austausch und die Kommunikati- on zwischen den unterschiedlichen Akteuren anstößt und fördert. Bislang vorhandene Einzellösungen werden in Zukunft durch eine strategische Radverkehrsförderung in Hessen ersetzt. Die Ideenagentur wird durch ihre vernetzende Funktion nicht nur zentraler An- sprechpartner innerhalb Hessens, sondern sie dient auch als Schnittstelle in der Kommunikation mit Partnern aus anderen Ländern und auf Bundesebene. [C] Anstoß innovativer Projekte Durch die Ideenagentur werden Impulse aufgegriffen, Ideen gesammelt und entwickelt und damit innovative Pilot- und Umsetzungsprojekten angestoßen. Verschiedene Modelle der Begleitung und Unterstützung sind hier denkbar: Die Auslobung eines Preises für innovative und praxistaugliche Lösungen, Konzepte und Visionen rund um das Thema Fahrrad, die Finanzierung kleiner kreativer Projektideen und vertiefende Forschung im Bereich Fahrrad- mobilität in Hessen. Denn oftmals mangelt es nicht an guten und kreativen Ideen, sondern an fachlicher Begleitung oder finanziellen Anstößen. Beteiligungsmöglichkeiten Für die Ideenagentur ist das Engagement von Partnern aus verschiedenen gesellschaftlichen Bereichen unerlässlich, denn nur durch deren Beteiligung kommen Ideen und Impulse aus dem Netzwerk auch bei den Entscheidungsträgern an. Die Möglichkeiten zur Beteiligung sind vielfältig. Aktiv kann man die Vernetzung rund um die Ideenagentur durch die eigene Teil- nahme an Workshops und Treffen, aber auch durch die Ansprache weiterer potentieller Partner fördern. Eigenes Know-how und Wissen kann in diesem Forum geteilt und diskutiert werden und im Bereich der Ideenentwicklung und Umsetzung können vor dem Hintergrund der Ideenagentur neue Partnerschaften geknüpft werden. Um die Arbeitsbasis des Netzwer- kes zu stützen, können finanzielle Mittel oder zur Umsetzung konkreter Projekte Infrastruktur (Räumlichkeiten, Literatur, Daten etc.) oder Sachgüter bereitgestellt werden. In der weiteren Entwicklung des Konzeptes der Ideenagentur sollen deshalb potentielle Partner gefunden und angesprochen werden, um zukünftige Beteiligungsmöglichkeiten zu bespre- chen.
Anhang C: Ideenagentur Fahrradmobilität der Zukunft in Hessen (FAMOZ) Seite 195 Robert-Mayer-Str. 6-8 D-60325 Frankfurt a.M. Telefon ++49 (69) 798 28605 Fax ++49 (69) 798 23548 www.humangeographie.de/mobilitaet mobilitaetsforschung@uni-frankfurt.de
Seite 1 und 2:
Mobilität 2050 - Impulsgeber für
Seite 3 und 4:
Inhaltsverzeichnis Seite iii Inhalt
Seite 5 und 6:
Abbildungsverzeichnis Seite v Abbil
Seite 7 und 8:
Seite vii Abbildung 86: Bevölkerun
Seite 9 und 10:
Glossar ADAC Allgemeiner Deutscher
Seite 11 und 12:
Zusammenfassung Seite xi Die wichti
Seite 13 und 14:
Seite xiii 7. Es zeigt sich, dass d
Seite 15 und 16:
Einleitung: Das Projekt „Fahrradm
Seite 17 und 18:
Projektaufbau und methodisches Vorg
Seite 19 und 20:
Seite 21 und 22:
Seite 23 und 24:
Seite 25 und 26:
Forschungsstand Fahrradmobilität -
Seite 27 und 28:
Seite 29 und 30:
Seite 31 und 32:
Seite 33 und 34:
Seite 35 und 36:
Das Bundesland Hessen Seite 21 4. D
Seite 37 und 38:
Das Bundesland Hessen Seite 23 Die
Seite 39 und 40:
Das Bundesland Hessen Seite 25 Abbi
Seite 41 und 42:
Akteure, Projekte, Vernetzung im Be
Seite 43 und 44:
Seite 45 und 46:
Seite 47 und 48:
Tabelle 4: Hochschulen in Hessen, d
Seite 49 und 50:
Seite 51 und 52:
Seite 53 und 54:
Seite 55 und 56:
Seite 57 und 58:
Seite 59 und 60:
Seite 61 und 62:
Seite 63 und 64:
Seite 65 und 66:
Seite 67 und 68:
Fahrradnutzung in Hessen und Aufzei
Seite 69 und 70:
Seite 71 und 72:
Seite 73 und 74:
Seite 75 und 76:
Seite 77 und 78:
Seite 79 und 80:
Seite 81 und 82:
Seite 83 und 84:
Seite 85 und 86:
Seite 87 und 88:
Seite 89 und 90:
Seite 91 und 92:
Seite 93 und 94:
Seite 95 und 96:
Seite 97 und 98:
Seite 99 und 100:
Seite 101 und 102:
Seite 103 und 104:
Seite 105 und 106:
Seite 107 und 108:
Seite 109 und 110:
Seite 111 und 112:
Seite 113 und 114:
Seite 115 und 116:
Seite 117 und 118:
Seite 119 und 120:
Seite 121 und 122:
Seite 123 und 124:
Seite 125 und 126:
Seite 127 und 128:
Seite 129 und 130:
Seite 131 und 132:
Chancen und Risiken für die Fahrra
Seite 133 und 134:
Seite 135 und 136:
Seite 137 und 138:
Seite 139 und 140:
Seite 141 und 142:
Seite 143 und 144:
Seite 145 und 146:
Seite 147 und 148:
Seite 149 und 150:
Seite 151 und 152:
Seite 153 und 154:
Seite 155 und 156:
Seite 157 und 158: Chancen und Risiken für die Fahrra
Seite 163 und 164: Zusammenfassende und bewertende Erg
Seite 195 und 196: Literaturverzeichnis Seite 181 BBSR
Seite 197 und 198: Literaturverzeichnis Seite 183 792.
Seite 199 und 200: Literaturverzeichnis Seite 185 NORT
Seite 201 und 202: Anhang A: Expertengespräche Seite
Seite 203 und 204: Anhang A: Expertengespräche Seite
Seite 205 und 206: Anhang C: Ideenagentur Fahrradmobil
Seite 207: Anhang C: Ideenagentur Fahrradmobil
Alle anzeigen

7. Chancen und Risiken für die Fahrradmobilität in Hessen

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?