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7. Chancen und Risiken für die Fahrradmobilität in Hessen

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Seite vii<br />

Abbildung 86: Bevölkerungspyramide <strong>für</strong> den Odenwaldkreis .......................................................................... 133<br />

Abbildung 87: Bevölkerungspyramide <strong>für</strong> den Ma<strong>in</strong>-Taunus-Kreis .................................................................... 133<br />

Abbildung 88: Führersche<strong>in</strong>besitz bei jungen Erwachsenen 2004 <strong>und</strong> 2009 ..................................................... 136<br />

Abbildung 89: Modal Split junger Pkw-Besitzer 1998-2000 <strong>und</strong> 2006-2008 ...................................................... 136<br />

Abbildung 90: Häufigkeit der ÖV- <strong>und</strong> PKW-Nutzung (20- bis 29-Jährige) <strong>in</strong> Deutschland ................................ 137<br />

Abbildung 91: Zusammensetzung des Rückgangs der wöchentlichen Pkw-Leistung junger Erwachsener ........ 138<br />

Abbildung 92: Aufteilung der CO2-Emissionen ................................................................................................... 141<br />

Abbildung 93: Ölförderung ................................................................................................................................. 142<br />

Abbildung 94: Entwicklung von Lebenshaltungs- <strong>und</strong> Kraftstoffpreisen ............................................................ 143<br />

Abbildung 95: Pro-Kopf-Verschuldung hessischer Kreise ................................................................................... 145

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