7. Chancen und Risiken für die Fahrradmobilität in Hessen

Akteure, Projekte, Vernetzung im Bereich Fahrradmobilität in Hessen Seite 46
Informationen zu bündeln und ihren Mitgliedskommunen zur Verfügung zu stellen,
um so ein Portfolio von Arbeitshilfen für die Kommunen aufzubauen. Weiterhin wer-
den in Zusammenarbeit mit einer Agentur Materialien für Öffentlichkeitsarbeit
bereitgestellt (AGFS NRW 2009, S. 27). Die durch diese kanalisierte Vorgehensweise
erzielten Synergien sorgen dafür, dass die Kommunen mit einem finanziell geringeren
Aufwand mehr und professionellere Fahrradförderung und Öffentlichkeitsarbeit be-
treiben können als auf dem individuellen Weg: „zentral produzieren, lokal einsetzen“
(LINDER 2010, S. 31).
Abbildung 15: Mitgliedskommunen in der AGFS NRW
Ein weiterer Vorteil für die Kommunen ist der Zugriff auf Fördermittel für zusätzliche
dezentrale kommunale Radverkehrs-Öffentlichkeitsarbeit (GÖTTSCHE 2007, o.S.) und
die Auszeichnung als „fahrradfreundliche Kommune“. Bisher wurden eine Reihe halb-
jährlich erscheinender Info-Magazine, eine Plakat-Werkekampagne und mehrere
Infobroschüren herausgegeben, die Homepage verfügt über ein Intranet für Mitglie-
der, die Arbeitsgemeinschaft präsentiert sich auf Messen und Ausstellungen, bietet
Fortbildungsmöglichkeiten in Form von Fachkongressen, Arbeitskreisen, Exkursionen
und Themenveranstaltungen an, betreibt Lobbyarbeit und unterstützt ihre Mitglieder
bei kommunalen Aktionen (AGFS NRW 2009, S. 42). Die Landesregierung beteiligt
sich nach eigenen Angaben mit „maßgeblicher finanzieller und administrativer Unter-
stützung“ (MWME NRW 2002, S. 5). Weitere finanzielle Mittel werden durch die
eigens gegründete Initiative „Unternehmen FahrRad“ gewonnen, deren Ziel der Wis-