7. Chancen und Risiken für die Fahrradmobilität in Hessen

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Fahrradnutzung in Hessen und Aufzeigen der Potentiale Seite 114 genden mit entsprechend geringem Verkehrsaufkommen beliebte Ziele darstellen (BMWI 2009, S. 42). Abbildung 69: Motive bei der Wahl der Destination Die bevorzugte Landschaftsform, das wichtigste Kriterium bei der Destinationswahl, ist die Flusslandschaft (95%). An zweiter, dritter und vierter Stelle stehen ― sicherlich v.a. geschul- det dem nur wenig bewegten Relief ― mit nur geringen Unterschieden Seenlandschaften (76%), Küstenlandschaften (74%) und ebene Landschaften (72%). Mittelgebirge gehören für immerhin 40% zu den bevorzugten Landschaftsformen, Hochgebirge hingegen scheinen nur noch bei sportlich hochambitionierten Fahrern einen Stellenwert einzunehmen (16%) (BMWI 2009, S. 59). Bei der Befragung der Radurlauber der Trendscope-Studie wurde erhoben, welche Radfern- wege im letzten Fahrradurlaub besucht wurden. Auch hier zeigte sich der Elbe-Radweg als der beliebteste. 12% derjenigen, die auf einem Radfernweg unterwegs waren, hatten den Weg befahren. Mit einem Anteil von 5% rangiert der Main-Radweg an vierter Stelle, der Werratal-Radweg mit 3% an zehnter Stelle. Insgesamt gaben allerdings knapp zwei Drittel der Befragten auch an, dass das Reiseziel ihres letzten Radurlaubs kein Radfernweg war, sondern eine Radreiseregion. Genannt wurden v.a. Bundesländer (z.B. Mecklenburg- Vorpommern, Bayern) bzw. Seen (z.B. Bodensee, Gardasee) oder Orte im Ausland (z.B. Mal- lorca). Hessen war allerdings nicht unter den häufigsten zehn Nennungen vertreten (TRENDSCOPE o.J., S. 53ff.). Weiterhin wurden diejenigen gefragt, die zukünftig in Radurlaub fahren wollen, welche Radfernwege geplant seien. Die Top-Antworten lauteten Donau-
Fahrradnutzung in Hessen und Aufzeigen der Potentiale Seite 115 Radweg (13%) und Elbe-Radweg (12%), als einziger teilweise in Hessen verlaufender Weg wurde der Main-Radweg an Stelle zehn von 2% genannt (TRENDSCOPE o.J., S. 204). Hier fällt auf, dass Themenrouten keine große interregionale Rolle zu spielen scheinen, während der Großteil der genannten Radfernwege Flussradwege sind.
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