7. Chancen und Risiken für die Fahrradmobilität in Hessen

Fahrradnutzung in Hessen und Aufzeigen der Potentiale Seite 84
Wie aufgrund der Resultate der Modal Split-Auswertung zu erwarten war, steht Südhessen
bei der Nutzungshäufigkeit eines Fahrrads an der Spitze. Südhessen hat zwischen 2002 und
2008 ein deutliches Wachstum erfahren, denn 2002 lag die Region Rhein-Main noch knapp
vor Südhessen (Abbildung 48). Der Anstieg zeigt sich vor allem bei den Personen, die (fast)
täglich aufs Fahrrad steigen. Deutlich gesunken sind die Anteile regelmäßiger Radfahrten in
Nord- und überraschenderweise in Osthessen (Abbildung 49). Der Modal Split-Wert Osthes-
sens lässt auf einen Anstieg des Radverkehrsanteils schließen, doch die subjektive
Einschätzung der Radnutzung zeigt, dass die Befragten weniger häufig das Fahrrad regelmä-
ßig nutzen. In Mittelhessen, wo aus dem Modal Split der stärkste Rückgang in der
Radnutzung verzeichnet wurde, ist zwar der Anteil täglicher Radler gestiegen, insgesamt
steigen jedoch etwas weniger Personen überhaupt auf ihr Fahrrad. Westhessen bildet nicht
nur das Schlusslicht bei regelmäßigen Radfahrten, sondern hat auch mit 57% den größten
Anteil an Einwohnern, die (fast) nie aufs Rad steigen. Jedoch können auch hier kleine Steige-
rungen verzeichnet werden, denn der Anteil von Personen, die (fast) täglich Fahrrad fahren,
ist immerhin von sieben auf neun Prozent gestiegen.
Abbildung 48: Fahrrad-Nutzungshäufigkeit nach Regionen (A)