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su historia y sus consecuencias - Unesco

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UNESCO<br />

Ruta de africanos esclavizados en el Sur<br />

Durante el proceso de captura y traslado existía una gran mortandad. Algunos investigadores<br />

estiman que por cada africano llegado vivo, morían otros tres. Para tener una magnitud<br />

de la conciencia que existía respecto de este genocidio citamos al abolicionista inglés Willian<br />

Fox: “si una familia que usa cinco libras de azúcar por semana se abstuviese por veintiún meses, un<br />

negro se vería exento del cautiverio y del asesinato” (año 1792).<br />

Los puertos de Montevideo y Buenos Aires eran el paso obligatorio de aquellos que<br />

serían destinados a otros puntos de la región. Los destinos finales podían ser Santa Fé, Corrientes,<br />

Tucumán, Santiago del Estero, Misiones, en Argentina; el Potosí, en Bolivia; A<strong>su</strong>nción, en<br />

Paraguay. El trayecto más largo era el viaje por tierra hasta Mendoza, de allí hasta el puerto de<br />

Valparaíso en Chile, para luego ser transportados por mar hasta El Callao, Perú.<br />

A comienzos del siglo XVII, la Colonia del Sacramento, en el Sur occidental del territorio<br />

que hoy ocupa Uruguay, proveía de esclavos a Buenos Aires.<br />

Brasil<br />

Brasil es el país de América que más tráfico de esclavos realizó, y fue el último en abolir<br />

la esclavitud (1888). Las cifras de algunos investigadores rondan los cuatro millones de personas<br />

africanas ingresadas como esclavas, en el caso del investigador Caio Prado Junior (ver página<br />

11), estima 6.681.740 solamente en el período 1800 - 1887.<br />

36<br />

PARTE INTRODUCTORIA

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