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su historia y sus consecuencias - Unesco

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LA RUTA DEL ESCLAVO EN EL RÍO DE LA PLATA: SU HISTORIA Y SUS CONSECUENCIAS<br />

da por la fuerte presencia de riograndenses como propietarios de tierra, del portuñol, por usos<br />

y costumbres propiamente norteños, y por la presencia masiva de esclavos cuya manumisión<br />

está asociada más a los procesos históricos brasileños que a la legislación oriental.<br />

Esclavitud, “criadagem” y discriminación<br />

El primer aspecto, por más obvio que parezca, para introducirnos en el tema de la esclavitud<br />

del negro africano, es afirmar que el tráfico negrero fue el sometimiento violento de<br />

millones de seres humanos contra <strong>su</strong> voluntad con la finalidad de <strong>su</strong>stentar la economía emergente<br />

y la competencia colonial de los países europeos, configurando el mayor genocidio de la<br />

<strong>historia</strong> de la humanidad. Lamentablemente, genocidios modernos son más reconocidos que el<br />

de los casi 100 millones de personas traídas de África en contra de <strong>su</strong> voluntad, a lo largo de<br />

cuatro siglos, de las cuales menos de la mitad llegaron a destino.<br />

El comercio triangular desarrollado en el Atlántico, para situarnos apenas en el marco de<br />

las culturas europeas occidentales y cristianas, proveyó de mano de obra para el desarrollo de la<br />

agricultura y economía colonial, así como de grandes capitales que permitieron la Revolución<br />

Industrial. Estos millones de hombres, mujeres y niños/as, transportados como “piezas de ébano”,<br />

como “cabezas”, acondicionados en barcos negreros diseñados especialmente para el transporte<br />

de la valiosa mercancía, separados de <strong>su</strong>s familias originales, asesinados como medida<br />

ejemplar, torturados en los viajes y sometidos a actos de brutalidad permanente, fueron la<br />

fuerza de trabajo en todos los ámbitos de la sociedad del nuevo mundo. Suplantaron al indio en<br />

casi todas partes, realizaron los trabajos manuales considerados indignos para el hombre blanco,<br />

fueron agricultores que modificaron la agricultura colonial, hasta ese momento prácticamente<br />

de <strong>su</strong>bsistencia, fueron constructores de edificaciones, mineros, cocineros, amas de leche,<br />

“negritos de los mandados”, peones, soldados; en fin, realizaron todo tipo de actividades y<br />

profesiones posibles en la sociedad.<br />

No obstante <strong>su</strong> activa participación en la economía como generador de divisas para <strong>su</strong>s<br />

patrones y de productos para la comercialización, el negro esclavo no fue considerado un integrante<br />

real de la sociedad. Moacir Flores (2004) define con claridad la situación: esclavos y<br />

libertos no eran ciudadanos, solamente los hombres que nacieron libres lo eran, por ello no<br />

podían ser tratados como iguales, restándole apenas ser tratados con humanidad, aunque esto<br />

dependía de los sentimientos de <strong>su</strong> propietario.<br />

La pesada herencia de la esclavitud no culmina cuando ésta es jurídicamente abolida,<br />

aspecto central de nuestra investigación: en qué momento la esclavitud como fenómeno jurídico-político<br />

llega a <strong>su</strong> fin en la frontera, habida cuenta de las peculiaridades de la propia frontera.<br />

Es necesario descubrir los mecanismos que le dieron <strong>su</strong>stentación en el tiempo bajo formas<br />

encubiertas y, en muchos casos, legalizadas. El esclavo cuando deja de ser tal por obra de la<br />

manumisión, la mayoría de las veces pasa a la categoría de criado manteniéndose dentro de la<br />

estructura familiar de <strong>su</strong>s amos, alcanzando <strong>su</strong> completa liberación a la muerte de los amos o en<br />

generaciones posteriores. Los testimonios de nietos y descendientes de esclavos residentes en la<br />

frontera así lo atestiguan. La esclavitud deja paso a un cambio de categoría, los criados, la<br />

Eduardo R. Palermo<br />

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