ViaOeste:O início da operação se deu em 31 de abril de 1.998. A ViaOeste S.A. iniciou a operação em 31 de abril de1.998. No exercício social encerrado em 2008 e no período de três meses findo em 31 de março de 2.009, aViaOeste foi responsável por 16,6% e 16,0% da receita operacional bruta, respectivamente.Faz parte do contrato de concessão da ViaOeste: Rodovia Presidente Castello Branco (SP-280) do quilômetro13,46 (Osasco e respectivos acessos às marginais Pinheiros e Tietê) ao quilômetro 79,38 (Itu); Rodovia RaposoTavares (SP-270) do quilômetro 34,0 (Cotia) ao quilômetro 115,5 (Araçoiaba da Serra), exceto os perímetrosurbanos localizados entre o quilômetro 58,5 ao quilômetro 63,0 e o quilômetro 87,2 ao quilômetro 89,3; RodoviaSenador José Ermírio de Moraes (SP-075) do quilômetro 0,0 ao quilômetro 15,0 e Rodovia Dr. Celso Charuri(SP 091/270) do quilômetro 0,0 ao quilômetro 6,20. É responsável pela ligação da capital com o oeste do Estado,tendo Barueri, Osasco, Itapevi, Sorocaba e São Roque como os principais municípios atendidos pela concessão.O prazo original da concessão era de 20 anos, por outorga do Estado de São Paulo. Nesse sentido, a ViaOestecelebrou, no dia 20 de dezembro de 2.006, um Termo Aditivo Modificativo representado pelo DER/SP. O referidoaditivo reequilibrou as equações econômico-financeiras do Contrato de Concessão que sofreram os impactos decorrentesde diversos fatores: tributos, escalonamento do reajuste de 2.003 e readequações dos cronogramas de investimentos.Conforme previsto no Contrato de Concessão, a recomposição se deu por extensão de 57 meses no prazo da concessão,passando o término da concessão para janeiro de 2.023.RodoAnel:A Concessionária RodoAnel é a empresa responsável pela administração dos 32 quilômetros do trecho oeste doRodoanel Mário Covas, importante via que integra as Rodovias Raposo Tavares, Castello Branco, Anhanguera,Bandeirantes e Régis Bittencourt, por onde passam 240 mil veículos por dia. O contrato de concessão tem oprazo de 30 anos, sendo que a cobrança de pedágio iniciou-se em 17 de Dezembro de 2008. No exercício socialencerrado em 2008 e no período de três meses findo em 31 de março de 2.009, o RodoAnel foi responsável por0,1% e 3,4% da receita operacional bruta, respectivamente.A Concessionária RodoAnel é controlada pelas empresas CCR (95%) e Encalso (5%). O Consórcio IntegraçãoOeste, formado pelas duas empresas, venceu a licitação para operação do trecho em 11 de março de 2.008, apósapresentar a menor proposta para a tarifa de pedágio. O consórcio propôs tarifa de R$1,1684, o que ficou abaixodos valores apresentados pelos outros quatro concorrentes, representando um deságio de 61% em relação ao tetode R$3,00 estipulado pelo governo de São Paulo para a disputa.O RodoAnel marca a retomada do Programa de Concessões de São Paulo e representa uma das principaissoluções para o tráfego na Região Metropolitana de São Paulo. Com o pagamento da outorga de R$2,0 bilhõesem dois anos, o Estado terá os recursos suficientes para concluir a construção do trecho sul do RodoAnel, queserá um importante eixo para o escoamento da produção agrícola e industrial da Região Norte e Oeste do Estadoem direção ao Porto de Santos. A rodovia conjugada ao trecho Sul, também será fundamental para a desafogar otrânsito no sistema viário municipal da capital de São Paulo, com a diminuição do número de caminhões nasmarginais Tietê e Pinheiros e na Avenida dos Bandeirantes.Renovias:Em 2.008 a CCR adquiriu, por meio de sua controlada CPC, 40% do capital da concessionária Renovais. Asrodovias administradas atualmente pela Renovias totalizam 345,6 quilômetros de extensão, ligando a cidade deCampinas até o sul de Minas Gerais. No exercício social encerrado em 2008 e no período de três meses findo em31 de março de 2.009, a Renovias foi responsável por 1,8% e 2,6% da receita operacional bruta.Com distribuição de 220,5 quilômetros de pistas duplas e 125,1 quilômetros de pistas simples, a malha viária fazinterface com 15 municípios: Campinas, Jaguariúna, Santo Antônio de Posse, Mogi Mirim, Mogi Guaçu, EstivaGerbi, Aguaí, Casa Branca, Mococa, Espírito Santo do Pinhal, São João da Boa Vista, Águas da Prata, VargemGrande do Sul, Itobi e São José do Rio Pardo.O contrato de concessão da Renovias foi assinado em abril de 1.998 e o término previsto para suas operações,após o reequilíbrio da equação econômico-financeira do Contrato de Concessão que sofreu impactos decorrentes dediversos fatores, dentre os quais tributos, escalonamento do reajuste de 2.003 e readequações dos cronogramas deText_SP 2440757v1 3271/29 134
investimentos, passou a ser junho de 2.022. Desde junho de 2.008, o capital social da concessionária passou a serdetido nas seguintes proporções: 60% das ações ordinárias e preferenciais pela Encalso Construções e 40% dasações ordinárias e preferenciais pela CPC.Concessionária em fase Pré-OperacionalViaQuatro:A Concessionária da Linha 4 do Metrô de São Paulo S.A., empresa na qual a CCR detém participação acionáriade 58% do capital social juntamente com Montgomery Participações S.A., Mitsui & Co. Ltd., RATPDéveloppement S.A. e Benito Roggio Transporte S.A., detentoras respectivamente de 30%, 10%, 1% e 1% docapital social, detém a Concessão Patrocinada firmada com o governo do Estado de São Paulo, para a exploraçãodos serviços de transporte de passageiros da Linha 4 – Amarela do Metrô de São Paulo.A concessão tem prazo de 30 anos para a operação dos serviços de transporte de passageiros da Linha 4 –Amarela, em toda sua extensão (12,8 quilômetros de via), interligando as estações Butantã, Pinheiros, FariaLima, Paulista, República e Luz (fase I), Fradique Coutinho, Oscar Freire e Higienópolis, e o pátio demanutenção Vila Sônia (fase II). A operação da linha será complementada, de Vila Sônia até Taboão da Serra,utilizando-se ônibus, sem cobrança adicional de tarifa. A concessionária é responsável pela operação emanutenção, além do fornecimento dos trens, equipamentos e sistemas de sinalização e controle.Subsidiárias OperacionaisA Companhia detém, conforme participações detalhadas abaixo, cinco subsidiárias operacionais, que prestamserviços correlatos e complementares aos prestados por nossas Concessionárias: Parques, STP, Actua Serviços,Actua Assessoria e Engelog.Parques:A CCR é titular de 85,92% do capital social da Parques. Os outros 14,08% são detidos por sócios do Estado doParaná. A Parques tem como objeto social a prestação de serviços de controle, fiscalização e monitoramento detráfego, bem como serviços médicos e mecânicos de emergência, cobrança de pedágio, pesagem de veículos eserviços de informação exclusivamente para a RodoNorte. A Parques presta os serviços nos termos do contratode constituição do consórcio operador que foi celebrado com os outros acionistas da RodoNorte.STP:O Grupo STP foi constituído em 21 de maio de 2.003 sob a forma de sociedade anônima. Atualmente, a CCRdetém 38,25% do capital social do STP. O STP detém 99,99% do capital social da CGMP e da SGMP.O objeto da STP contempla a aquisição, a importação, a venda, a locação ou distribuição de etiquetas eletrônicaspara pagamento de tarifas de pedágio e estacionamento.Em 27 de novembro de 2.000, foi celebrado um contrato de prestação de serviços com a CGMP e outrasconcessionárias de rodovias no Estado de São Paulo, sendo partes intervenientes desse contrato o Banco ItaúS.A. e a ABCR, para a implementação e gerenciamento do sistema de identificação automática de veículos parapagamento eletrônico de pedágio denominado "Sem Parar". O contrato de prestação de serviços citado foiaditado em 07 de julho de 2003, mediante o ‘Anexo I’, o qual alterou o prazo de vigência, passando a ser omesmo dos respectivos contratos de concessão.A CGMP presta serviços de pagamento eletrônico de pedágios e estacionamentos em território nacional,enquanto a SGMP presta serviços de pagamento eletrônico para concessões dentro do Estado do Rio de Janeiro.Em 07 de julho de 2.003, a CCR outorgou, em conjunto com a Primav, uma opção de compra relativa a 14% docapital social do STP a um grupo de acionistas de empresas concessionárias de rodovias no Estado de São Paulo.A opção de compra foi exercida pela GSMP (formada por algumas concessionárias estaduais de São Paulo) epela Obrascon Harte Laín Brasil Ltda. (“OHL”), e implementada em 31 de agosto de 2004, sendo que a partir deentão a composição acionária da STP passou a ser a seguinte: CCR (38,25%), Primav (12,75%), CCBR (35%),OHL (4,68%) e GSMP (9,32%).Text_SP 2440757v1 3271/29 135
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