Prospecto Preliminar (22.07.09).pdf - COP

Com a alteração do Estatuto Social, a STP passou a prestar serviços de visa facilitar a vida dos usuários derodovias e estacionamentos em shopping centers e aeroportos, expandindo a cobrança eletrônica de pedágios egarantindo maior fluidez às estradas em que atua, em âmbito nacional.Pioneiro e líder na implementação do sistema de Identificação Automática de Veículos (IAV) no Brasil, a STPestá presente em mais de 176 praças de pedágio no país, nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grandedo Sul, Paraná, Minas Gerais e Santa Catarina.Actua Serviços, Actua Assessoria e Engelog:Em 2.002, foi implementada uma reestruturação organizacional no Grupo de modo que a Companhia assumiufunções de controladora estratégica de suas concessionárias. A Actua Serviços, Actua Assessoria e a Engelogforam criadas em 2.002 como parte do processo de reestruturação organizacional, com o objetivo de aperfeiçoara qualidade dos serviços, padronizar processos e desenvolver controles operacionais mais avançados.A CCR é titular de 99,99% da Actua Serviços e da Actua Assessoria, as quais foram constituídas para servir decentros de serviços compartilhados com o objetivo de prestar serviços de administração em geral,compreendendo a gestão de recursos financeiros e recursos humanos, processamento de dados, de informática,bens mobiliários, empresarial, negócios, de projetos, patrimonial, administração de métodos e sistemas, análiseadministrativa, avaliação de riscos (de crédito e de custos), administração de suprimentos e participação emoutras sociedades.A Engelog, que é 99,99% detida pela CCR, foi criada para ser o centro de engenharia para a coordenação daconstrução e desenvolvimento de solução de engenharia por meio de contratos turn-key e de gerenciamento deprojetos com nossas subsidiárias.O objetivo é assegurar que as atividades de suporte da Actua, Actua Assessoria e da Engelog permitam que osprofissionais alocados ao gerenciamento das Concessionárias se concentrem unicamente nas questões cotidianasdo gerenciamento e operação das rodovias em que a CCR opera, excluindo, portanto, atividades nãooperacionais.Esta realocação de responsabilidades aprimorou e continuará a aprimorar a eficiência operacionaldas Concessionárias.ConsórciosCoparques e CVV:A CCR é detentora de 86,20% de participação do Coparques (84,20% diretamente e 2% por meio de suacontrolada Parques), em conjunto com as empresas Porto de Cima e Cesbe, detentoras de 5,880% e 7,920%,respectivamente. O Coparques é um consórcio que foi constituído para a operação das Rodovias Integrantes doLote 5 do Anel de Integração do Paraná, mediante contrato de prestação de serviços firmado com a RodoNorte.A CCR é detentora de 85,92% de participação do CVV, por meio de sua controlada Engelog, em conjunto comas empresas Cesbe e J.Malucelli, detentoras de 8,08% e 2,00%, respectivamente. O CVV é um consórcio quefoi constituído para a execução, gerenciamento, implantação e entrega de obras e serviços de restauração,manutenção, melhoramento e ampliação de capacidade a serem executados ao longo das Rodovias Integrantes doLote 5 do Anel de Integração do Paraná, no período compreendido entre 01 de janeiro de 2008 e 14 de novembrode 2021, mediante contrato de prestação de serviços firmado com a RodoNorte.Histórico do Volume de TráfegoNós medimos o tráfego em nossas rodovias em Veículos Equivalentes A unidade Veículo Equivalente écalculada adicionando aos veículos leves, os veículos pesados (comerciais como caminhões e ônibus)multiplicados pelos respectivos números de eixos cobrados. Um veículo leve equivale a um eixo de veículopesado. Os veículos são medidos automaticamente por um sensor em cada praça de pedágio que detecta onúmero de eixos do veículo.A tabela seguinte indica o número total de Veículos Equivalentes por Concessionária nos exercícios de 2.007,2.008 e no período de 3 meses findo em 31 de março de 2.009:Text_SP 2440757v1 3271/29 136