Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

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Assim, a partir da Equação (3.5), é possível verificar que para uma condição estática
(avião parado, v = 0) tanto η quanto J serão iguais a zero, e como para elevadas velocidades,
T d = 0, η novamente será igual a zero.
Como as hélices utilizadas em aeronaves que participam do AeroDesign são de passo
fixo, é possível verificar que existe somente uma velocidade de vôo que proporciona a
máxima eficiência, para qualquer outra velocidade a hélice sempre opera em uma condição de
eficiência abaixo da máxima.
Como forma de se aplicar a Equação (3.3), a seguir são apresentadas as características
de eficiência das hélices em estudo no presente capítulo. Esses resultados foram obtidos com
a aplicação do programa “AeroDesign Propeller Selector” que possui seu algoritmo de
solução fundamentado no trabalho de Lesley [3.2].
Tabela 3.4 – Parâmetros operacionais da hélice APC 13”x4”.
v J η P E (W)
0 0 0 932,125
2 0,000484555 0,092613 831,94
4 0,00096911 0,18227 830,73
6 0,001453664 0,26709 827,74
8 0,001938219 0,34563 822,28
10 0,002422774 0,41673 813,73
12 0,002907329 0,47933 801,46
14 0,003391884 0,53235 784,9
16 0,003876439 0,57452 763,48
18 0,004360993 0,60421 736,65
20 0,004845548 0,61914 703,89
22 0,005330103 0,61592 664,66
24 0,005814658 0,58929 618,46
26 0,006299213 0,53065 564,77
28 0,006783767 0,42496 503,12
30 0,007268322 0,2436 433