Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

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h
R / Cmáx
=
(4.158)
t
S
t
S
h
= (4.158a)
R / C
máx
Esta equação determina o intervalo de tempo aproximado para a aeronave atingir a
altura h.
Para a condição de vôo de cruzeiro, será considerado no presente livro um vôo com
velocidade constante e para o máximo alcance da aeronave, ou seja, em uma condição de
máxima eficiência aerodinâmica, assim, tem-se que:
S
cru
v
cru
= (4.159)
tcru
S
cru
t
cru
= (4.159a)
vcru
A distância de cruzeiro representada por S cru é determinada pela soma das distâncias
das pernas de través, do vento e base.
A aplicação da Equação (4.159a) permite estimar o tempo durante o vôo de cruzeiro
da aeronave.
Durante a condição de planeio, o tempo é calculado de forma similar à condição de
subida, porém será considerado como forma de análise um planeio realizado na condição de
máximo alcance como forma de se obter um menor ângulo de planeio. O tempo estimado para
a descida pode então ser calculado da seguinte forma:
h
RD ( L ) = (4.160)
máx
D t
D
h
t
D
= (4.160a)
RD
( L )máx
D
Pela Equação (4.160a) é possível estimar o tempo necessário para a descida da
aeronave.
Por fim, o tempo necessário para o processo de desaceleração durante o pouso até que
ocorra a parada total da aeronave pode ser estimado de forma similar ao cálculo do tempo
para a decolagem, porém considera-se que a aeronave toca o solo na velocidade de estol e pra
completamente após percorrer uma distância S L definida pelo cálculo realizado no
desempenho de pouso em um tempo t L , portanto, a partir da cinemática do movimento
uniformemente variado, tem-se que:
v
2
f
2
estol
= v + 2 ⋅ a ⋅ S
L
(4.161)
considerando que v f = 0m/s, tem-se que: