Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

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A Equação (2.54a) pode ser expressa da seguinte forma,
f
= S wet
⋅ C F
(2.58)
Portanto, com a definição matemática de f, a força de arrasto parasita da aeronave em
relação à área molhada pode ser calculada da seguinte forma,
D0 = q ⋅ f
(2.59)
Neste ponto é importante citar que a conotação “área equivalente de placa plana”
representa a área de referência de um modelo fictício que possui a mesma força de arrasto do
modelo em estudo. Desse modo, se o modelo em estudo passa a ter a área da asa como
referência, o coeficiente de arrasto parasita da aeronave pode ser determinado a partir da força
de arrasto parasita da asa.
D
0
1
2
2
= ⋅ ρ ⋅v
⋅ S ⋅C D 0
(2.60)
D
= q ⋅ S ⋅ C
(2.60a)
0 D0
C D
D0
0
=
(2.60b)
q ⋅ S
Substituindo a Equação (2.59) na Equação (2.60b), tem-se que,
ou ainda,
C D
q ⋅ f
0
=
(2.61)
q ⋅ S
q ⋅ S
wet
⋅ C
F
C
D0 =
(2.61a)
q ⋅ S
que resulta em,
C
S
wet
D0 = ⋅ C
F
(2.61b)
S
A Equação (2.87) permite estimar de forma rápida o coeficiente de arrasto parasita de
uma aeronave para uma condição de vôo de velocidade de cruzeiro. Como citado
anteriormente, certas incertezas estão presentes no modelo apresentado, pois o mesmo é
baseado em métodos empíricos e em dados históricos de aeronaves existentes.
Exemplo 2.16 – Determinação do coeficiente de arrasto parasita de uma aeronave.
Estime o coeficiente de arrasto parasita em condições de atmosfera padrão ao nível do
mar para uma aeronave cuja área de asa é 0,9m² e a área molhada total é igual a 5,4m².
Considere uma corda média aerodinâmica de 0,35m e uma velocidade de 18m/s.