Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

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raio do bordo de ataque, o que em baixas velocidades pode ser benéfico para a geração de
sustentação.
Efeitos do arqueamento e da localização da máxima espessura do perfil: dados
experimentais mostram que o máximo coeficiente de sustentação de um perfil arqueado não
depende somente da quantidade de arqueamento ou do modelo da linha de arqueamento, mas
também é influenciado pela espessura do perfil e pelo raio do bordo de ataque. Em geral, a
adição de arqueamento no perfil é benéfica para a produção de sustentação, porém o aumento
do arqueamento deve ser realizado com a redução do raio do bordo de ataque e com uma
diminuição da espessura do perfil com a finalidade de se obter melhores resultados. Outro
ponto importante é o deslocamento à frente do ponto de máximo arqueamento, ou seja, com o
máximo arqueamento localizado mais próximo do bordo de ataque consegue-se maiores
coeficientes de sustentação para o perfil.
2.5 – Asas de envergadura finita
A discussão apresentada nas seções anteriores mostrou os conceitos aerodinâmicos
fundamentais para o projeto e análise de desempenho de um perfil aerodinâmico, no qual o
escoamento é estudado apenas sob o aspecto de duas dimensões (2D), ou seja, não se leva em
consideração a envergadura da asa.
Deste ponto em diante, a discussão aerodinâmica será realizada levando-se em
consideração as dimensões finitas da asa. A Figura 2.20 apresentada a seguir mostra uma asa
e suas principais características geométricas.
Figura 2.20 – Características principais de uma asa finita
Na Figura 2.20, a variável b representa a envergadura da asa, c representa a corda e S a
área da asa.
2.5.1 – Forma geométrica e localização da asa na fuselagem
As asas dos aviões podem assumir uma enorme série de formas geométricas de acordo
com o propósito do projeto em questão, porém os principais tipos são retangular, trapezoidal,
elíptica e mista. Como citado anteriormente no capítulo 1, cada uma possui sua característica
particular com vantagens e desvantagens quando comparadas entre si. Quanto a sua
localização em relação à fuselagem, a asa pode ser alta, média ou baixa.
Esta seção mostrará de forma simples os principais tipos de asa e sua localização em
relação à fuselagem comentando em cada um dos casos quais as vantagens e as desvantagens