Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

241
W (N)
S lo (m)
70 22,736
80 30,646
90 40,064
100 51,124
106,3 59,024
O gráfico resultante da análise realizada está apresentado na figura a seguir:
Variação do comprimento de pista para decolagem em função do
peso da aeronave
Peso total (N)
160
140
120
100
80
60
40
20
0
h=0m
h=1500m
h=3000m
0 10 20 30 40 50 60 70
Comprimento de pista para decolagem (m)
4.10 – Desempenho no pouso
Para a avaliação das características de pouso de uma aeronave, utiliza-se o mesmo
modelo matemático e as mesmas considerações adotadas para o cálculo realizado durante a
decolagem.
Como forma de ilustrar as forças atuantes na aeronave durante o processo de
desaceleração, a Figura 4.28 é similar a Figura 4.23 utilizada para a análise de decolagem. A
única variável modificada é a tração disponível que durante o procedimento de pouso é
considerada nula, pois o piloto reduz o motor a uma condição de marcha lenta.