Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

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Condições para o Trem do Nariz
O parágrafo FAR-PART 23.499b, prevê que para cargas dianteiras, a componente vertical
precisa ser de 225% da carga estática e a componente lateral precisa ser de 40% da
componente vertical.
Determinação das Cargas Atuantes no Trem de Pouso
Para o sistema de trem de pouso, pode-se considerar três situações de carregamento:
a) pouso realizado em três rodas com 15% da carga atuante no trem do nariz,
b) o pouso em duas rodas (trem principal)
c) pouso em uma das rodas do trem principal (situação mais crítica).
O fator de carga adotado para o carregamento vertical pode ser de 2,5 com o respectivo fator
de carga horizontal em 40% do vertical.
Análises do Trem de Pouso
As avaliações também podem ser analíticas, numéricas ou através de testes de resistência
(drop-test).
Figura 6.69 – Análise numérica de trem de pouso.