Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

268
v (m/s)
n (g’s)
32,5 2,5
32,5 2,3
32,5 2,1
32,5 1,9
32,5 1,7
32,5 1,5
32,5 1,3
32,5 1,1
32,5 0,9
32,5 0,7
32,5 0,5
32,5 0,3
32,5 0
32,5 -0,2
32,5 -0,4
32,5 -0,6
32,5 -0,8
32,5 -1
O limite estrutural último é obtido com a aplicação sucessiva da Equação (4.115a)
considerando a variação da velocidade de vôo até que o valor do fator de carga máximo
positivo e negativo seja obtido.
Positivo
Para v = 20,30m/s
n
máx
n
máx
n
máx
ρ ⋅ v
=
2
⋅ S ⋅ C
2 ⋅W
Lmáx
2
1,225 ⋅ 20,30 ⋅ 0,9 ⋅1,65
=
2 ⋅150
= 2,5
Para v = 22m/s
n
máx
n
máx
n
máx
ρ ⋅ v
=
2
⋅ S ⋅ C
2 ⋅W
Lmáx
2
1,225 ⋅ 22 ⋅ 0,9 ⋅1,65
=
2 ⋅150
= 2,93