Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

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Figura 2.5 – Definição do ângulo de ataque do perfil.
Ângulo de incidência: representa uma outra nomenclatura comum na definição
aeronáutica. O ângulo de incidência θ pode ser definido como o ângulo formado entre a corda
do perfil e um eixo horizontal de referência como mostra a Figura 2.6. Geralmente as asas são
montadas na fuselagem de modo a formarem um pequeno ângulo de incidência positivo.
Ângulos de incidência da ordem de 5° são muito comuns na maioria das aeronaves,
porém, é importante citar que o ângulo de incidência ideal é aquele que proporciona a maior
eficiência aerodinâmica para a asa e será discutido posteriormente no presente capítulo.
Figura 2.6 – Representação do ângulo de incidência.
Como forma de se evitar a confusão de nomenclatura entre o ângulo de ataque e o
ângulo de incidência, a Figura 2.7 mostra a definição de ângulo de ataque e ângulo de
incidência de uma aeronave em diversas condições distintas de vôo. As condições ilustram
um vôo de subida, um vôo nivelado e um vôo de descida da aeronave
Figura 2.7 – Ângulo de ataque e ângulo de incidência para diversas condições de vôo.
2.4.1 – Seleção e desempenho de um perfil aerodinâmico
A seleção do melhor perfil a ser utilizado para a fabricação das superfícies
sustentadoras de uma aeronave é influenciada por uma série de fatores que envolvem