Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

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5) Conhecido o peso e o valor da eficiência aerodinâmica a tração requerida é
calculada pela aplicação da Equação (4.6).
É importante citar que o resultado encontrado vale apenas para a velocidade adotada,
portanto, esse procedimento deve ser repetido inúmeras vezes para diferentes velocidades de
vôo como forma de se obter os vários pontos que formam a curva de tração requerida em
função da velocidade de vôo.
Com a utilização da Equação (2.8a), são necessários apenas três passos para se obter a
tração requerida:
1) Escolher o valor da velocidade a ser analisada.
2) Determinar o coeficiente de sustentação requerido para a velocidade em questão a
partir da Equação (2.9b).
3) Para a velocidade em análise, substituir o C L encontrado na Equação (2.8a) e
resolvê-la como forma de se determinar um ponto da curva de tração requerida.
Novamente é importante citar que o resultado encontrado vale apenas para a
velocidade adotada, e assim, esse procedimento deve ser repetido para diferentes velocidades
de vôo como forma de se obter os vários pontos que formam a curva de tração requerida em
função da velocidade de vôo.
Como forma de se obter um panorama geral das qualidades de desempenho da
aeronave geralmente as curvas de tração requerida e disponível são representadas em um
mesmo gráfico como mostra a Figura 4.4. Dessa maneira é possível verificar em qual faixa de
velocidades a aeronave será capaz de se manter em vôo.
Figura 4.4 – Curvas de tração disponível e requerida.