Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

282
R
R
min
min
=
=
ρ ⋅ g ⋅
4 ⋅ K ⋅
( T W )
1,225 ⋅ 9,81⋅
⋅
( W S )
1 − 4 ⋅ K ⋅ C
4 ⋅ 0,065 ⋅
( 0,2076)
D0
( T W ) 2
⋅
( 166,66)
1 − 4 ⋅ 0,065 ⋅ 0,022
( 0,2076) 2
Rmin =18,65 m
E o máximo ângulo permissível para a inclinação das asas dado por:
φ = arccos
1
n Rmín
1
φ = arccos
1,366
φ = 42, 96°
Este resultado indica que em qualquer raio maior que o mínimo a aeronave é capaz de realizar
a curva com um ângulo de inclinação menor, fator muito importante para os vôos durante a
competição AeroDesign.
4.13 – Envelope de vôo e teto absoluto
O envelope de vôo é uma representação gráfica da capacidade de uma aeronave se
manter em uma condição de vôo reto e nivelado em uma determinada velocidade e altitude.
Este gráfico mostra a faixa de velocidades de operação de uma aeronave em função da
altitude e para um vôo subsônico sua forma genérica é mostrada na Figura 4.38.
Figura 4.38 – Envelope de vôo característico para regime subsônico.