Fundamentos de Engenharia Aeronáutica - Volume único

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E assim, a potência requerida em altitude é calculada pela Equação (4.44) apresentada
a seguir:
P
rh
2
Dh
3
Lh
2 ⋅W
⋅ C
= (4.44)
ρ ⋅ S ⋅ C
h
Como a metodologia apresentada seguiu as mesmas considerações adotadas para o
estudo das curvas de tração disponível e requerida com a altitude, uma forma direta para se
obter todos os pontos da curva de potência requerida em função da altitude é através do
produto da tração requerida em altitude pela velocidade de vôo, assim:
P
rh
= T ⋅ v
(4.45)
rh
Esta equação é válida apenas se os critérios adotados forem os mesmos, ou seja,
mantém-se a velocidade de vôo e considera-se a variação do C L e do C D para uma
determinada altitude.
A Figura 4.11 mostra a variação característica da curva de potência requerida em
função da altitude de vôo para o modelo em estudo.
Figura 4.11 – Variação da potência requerida com a altitude.
Da mesma forma que é realizado para as curvas de tração disponível e requerida, as
curvas de potência disponível e requerida em função da altitude devem ser traçadas em um
único gráfico, pois assim será possível obter um panorama geral que propicie uma análise
apurada das condições de desempenho de subida e velocidade de máxima autonomia para
qualquer altitude de vôo avaliada. A Figura 4.12 mostra os efeitos da variação da altitude nas
curvas de potência disponível e requerida.