01.03.2013 Views

1 TÜRKİYE PROFESYONEL LİGLERİNDE GÖREV ... - Spor Bilim

1 TÜRKİYE PROFESYONEL LİGLERİNDE GÖREV ... - Spor Bilim

1 TÜRKİYE PROFESYONEL LİGLERİNDE GÖREV ... - Spor Bilim

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Veri Analizi<br />

Son dört adım boyunca ve takeoff sırasında elde elden enerji değerleri aşağıdaki<br />

eşitlikler kullanılarak elde edilmiştir:<br />

Ekin2<br />

Ek<br />

2 = , E<br />

m<br />

p2<br />

E pot 2<br />

= ,<br />

m<br />

1<br />

mv<br />

2<br />

2<br />

Ekin<br />

2 = , E pot 2 = mgh<br />

Ekin2 ve Epot2, takeoff’tan hemen sonra sporcunun kinetik ve potansiyel enerjilerini, h ağırlık<br />

merkezinin yüksekliği, v ağırlık merkezinin hızı ve m sporcunun ağırlığını göstermektedir.<br />

Takeoff sonrası ağırlık merkezinin toplam mekanik enerjisi(ET2);<br />

Ebasl = E p2<br />

+ Ek<br />

2 + Eazalma<br />

Þ<br />

E basl = ETop<br />

+ Eazalma<br />

Þ<br />

E = E - E<br />

E<br />

Top<br />

basl<br />

basl<br />

Ebasl<br />

= , E<br />

m<br />

azalma<br />

Top<br />

Etop<br />

=<br />

m<br />

Ebasl: Takeoff öncesi toplam enerji<br />

ETop: Takeoff sonrası toplam enerji<br />

Eazalma: Takeoff öncesi ve sonrası enerji farkı<br />

2<br />

Takeoff sonrasında vücut ağırlık merkezinin toplam mekanik enerjisi azalmaktadır.<br />

Yaklaşım koşusu sırasında kazanılan başlangıç kinetik enerji’nin (Ebasl) bir kısmı takeoff<br />

sırasında başka bir enerji formuna dönüşerek kaybolmaktadır. Dönüşen bu enerji miktarı,<br />

yaklaşım koşusu ve takeoff sonrası uçuş özellikleri ile belirlenir. Dönüşüm indeksi (Dindex),<br />

takeoff sırasındaki enerji kaybı(Eazalma) ile vücut ağırlık merkezi yörüngesi arasındaki ilişkiyi<br />

göstermektedir.<br />

D<br />

index<br />

İstatistik<br />

a<br />

=<br />

E<br />

azalma<br />

Verilerin istatistiksel analizleri kişisel bilgisayar kullanılarak, SPSS 10.0 istatistik paket<br />

programında yapılmıştır. Yapılan tanımlayıcı istatistik analizi sonucunda son dört adım hızenerji<br />

değerlerinin ve takeoff öncesi-sonrası enerji değerlerinin normal dağılım gösterdiği<br />

belirlenmiştir. Bundan dolayı gruplar arasındaki farkların belirlenmesi için İki ortalama<br />

arasındaki farkın anlamlılığı testi (Independent sapmle t-test) uygulanmıştır.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!