Stellungnahme zum Ergebnis des Anhörungsverfahrens - BVBB eV

32 . Deutscher Aero Club e. V
Der Deutsche Aero Club e. V. fordert, dass der Status quo der heutigen
Luftraumstruktur und nutzungsmöglichkeit in vollem Umfang erhalten bleibt. Es
wird befürchtet, dass durch den Ausbau des Flughafens Schönefeld der
Flugbetrieb auf den Flugplätzen Friedersdorf, Schönhagen, Saarmund, Plötzin,
Fürstenwalde, Eggersdorf und Strausberg und die heutigen An- und
Abflugmöglichkeiten von den vorbenannten Flugplätzen erheblichen
Beschränkungen unterworfen werden, Luftsportarten, wie z.B. Segelfliegen, gar
unmöglich gemacht werden.
33 . AOPA - Germany
Die AOPA - Germany lehnt den Ausbau des Flughafens ab. Der Standort
Schönefeld sei u.a. wegen der großen Anzahl von Betroffenen ungeeignet.
Außerdem sei das Berliner Flughafensystem z. Z. ausreichend dimensioniert.
34. Berliner Stadtgutliegenschaft-Management GmbH & Co.
Grundstücks KG
Die Berliner Stadtgutliegenschaft-Management GmbH & Co. Grundstücks KG
teilt mit, dass sie gemeinsam mit der Senatsverwaltung für Finanzen eine
Stellungnahme abgegeben habe, auf die sie verweist.
35 . Karl Hermann Haack, MdB, Beauftragte der Bundesregierung für die
Belange der Behinderten
Der Beauftragte der Bundesregierung für die Belange der Behinderten, Karl
Hermann Haack, erwartet einen wissenschaftlichen Nachweis darüber, dass
gesundheitliche Risiken weitestgehend ausgeschlossen werden. Insbesondere
wird Folgendes kritisiert:
Die Einholung von nur einem humantoxikologischen Gutachten sei
unzureichend für ein Großprojekt.
Das humantoxikologische Gutachten M 11 beruhe nur auf 8 von mehr als
300 möglichen Luftschadstoffen. Es seien Jahresmittelwerte statt
Spitzenwerte verwendet und auf Grenzwerte und nicht auf Vorsorgewerte
bezogen worden. Die Istbelastung sei unzureichend berechnet worden. Die
Untersuchung von Risikogruppen fehle.
127