Stellungnahme zum Ergebnis des Anhörungsverfahrens - BVBB eV

Planfeststellungsvetiahren geprüft. Da die TdV jedoch nicht ausschließen
können, dass es zu keinem höheren induzierten Verkehr in der Gemeinde
kommt, sollte nach Ansicht der Anhörungsbehörde abhängig vom Ausgang des
Verfahrens zur B 96a Maßnahmen zur Lärmminderung geprüft werden.
23 . Niveaufreie Querung der Schienenwege
Die Einwender tragen vor, dass die Rad- und Fuß-Wegebeziehungen der
Siedlung Hubertus nach Waltersdorf und in das Waldgebiet zerschnitten
werden; dies könne auch Löscharbeiten im Wald behindern. Gefordert werde
deshalb eine Überführung der Bahntrasse für Radfahrer und Fußgänger und
Weiterführung des Weges nach Waltersdorf (an der A 113 alt entlang oder
hinter der Bahn zum Bohnsdorfer Weg. Ferner wird vorgetragen, dass die
Bahnstrecke bisher an vielen Stellen Überquerbar war (z.B. Hubertus,
Sand bacher Weg etc.). Dies sei nach Fertigstellung der ICE-rasse
lebensgefährlich. Außerdem werde die Schranke im Grünauer Forst Richtung
Bammelecke geschlossen. So werde das Gebiet auch nach dieser Richtung
eingeschlossen.
Die TdV führen dazu im Wesentlichen aus, dass die Verbindung von Hubertus
nach Waltersdorf über die neue Straße Kienberg - Waltersdorf (mit Rad- und
Fußweg) oder wie bisher über die B 179 erfolge. Eine Querung der Bahntrasse
sei nur an ausgewiesenen Kreuzungsstellen möglich. Das sind: die neue
Verbindungsstraße Waltersdorf-Kienberg, die B 179 (künftig niveaufrei) und der
Schwarze Weg (künftig niveaufrei). Der besehrankte Bahnübergang im
Grünauer Forst (über die Görlitzer Bahn) werde angepasst und bleibe bestehen.
Damit sei grundsätzlich die Zugänglichkeit des künftigen Gleisdreiecks von
einer Seite gegeben. Die Verbindung von Bohnsdorf nach Eichwalde durch das
künftige Gleisdreieck sei nicht gegeben. Die Zuwegung von Bohnsdorf zur
Bammelecke erfolge über den Kablower Weg, die nach Eichwalde erfolge
ebenfalls über den Kablower Weg und die vorhandenen Wegeverbindungen
östlich der Görlitzer Bahn bzw. über den Schwarzen Weg. Hinsichtlich des
Sandbacher Weges sagten die TdV in der Erörterung zu, die ursprüngliche
Planung zu überdenken. Eine Wegbeziehung zum Sandbacher Weg werde
aufgenommen. Weiterhin werde es zukünftig möglich sein, vom Sandbacher
Weg in Richtung Eichwalde in den Wald zu gelangen.
Der Überquerung der Bahnstrecken sei ohne erkennbare Härten möglich. Die
Forderung nach einer Fußgängerbrücke zwischen Hubertus und Waltersdorf
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