Stellungnahme zum Ergebnis des Anhörungsverfahrens - BVBB eV

efindlichen Menschen, Geräusche bei Einbrüchen und Überfällen,
Alarmsignale von Rettungsfahrzeugen usw. unter Umständen nicht mehr
wahrgenommen werden können, werden seitens der TdV nicht geteilt.
Nach den Erkenntnissen aus den lärmphysikalischen Untersuchungen würden
die durch Fluglärm hervorgerufenen Kommunikationsstörungen nicht das
Ausmaß erreichen, dass eine Gefährdung der Sicherheit zu befürchten sei.
Notsignale würden auch weiterhin hörbar sein. Es lägen keine Erkenntnisse von
andern Flughäfen - auch nicht von den heute betriebenen drei Flughäfen - vor,
dass es je zu Problemen bei Notsignalen oder Hilferufen gekommen sei.
Für die Gewährleitung von Sicherheit und Ordnung außerhalb des
Flughafengeländes ist nicht der Betreiber des Flughafens zuständig. Diese ist
daher auch nicht Bestandteil des Planfeststellungsverfahrens.
3. Militärische Nutzung
Einwender und Betroffene weisen darauf hin, dass im Kriegsfall besondere
Gefahren für die Anwohner eines Luftdrehkreuzes bestünden, denn in
Krisenzeiten seien Flughäfen ein besonderes Ziel bei militärischen
Auseinandersetzungen. Die Lage im dicht besiedelten Gebiet sei deshalb
nachteilig.
Die TdV führen dazu aus, dass eine militärische Nutzung von Seiten der
Vorhabensträger nicht vorgesehen sei, jedoch im Spannungs- oder
Verteidigungsfall nicht auszuschließen wäre. Der Ausbau des Flughafens
Berlin-Schönefeld erfolge ausschließlich zu zivilen Zwecken.
4. Gesundheit
Eine Beschränkung des Luftverkehrs dahingehend, dass keine Flugzeuge aus
Ländern mehr landen dürfen, in denen bestimmte Krankheiten, wie zum Beispiel
Malaria, verbreitet sind, ist wegen der national und international garantierten
Freiheit des Luftverkehrs rechtlich nicht möglich.
Diese Gefahr muss durch Maßnahmen der zuständigen Behörden bei der Ab-
und Einreise eingedämmt werden.
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