Nationaler Inventarbericht zum Deutschen ... - QFC

Nationaler Inventarbericht Deutschland – 2012
3.2.9.11.6 Geplante Verbesserungen, quellenspezifisch (1.A.2.f Sonstige)
Aktivitätsraten:
Derzeit sind keine Verbesserungen geplant.
Emissionsfaktoren:
Umweltbundesamt
Das im Kapitel 3.2.6.2 beschriebene neue Forschungsvorhaben (FICHTNER et al. 2011) zur
Aktualisierung der Emissionsfaktoren (außer CO 2 ) umfasst auch die Kraftwerke und anderen
Feuerungen des Verarbeitenden Gewerbes - Weitere Energieerzeugung. Erste Ergebnisse
aus dem Vorhaben sind bereits in den vorliegenden NIR-Bericht eingeflossen, siehe Kapitel
3.2.6.2.
3.2.10 Transport (1.A.3)
3.2.10.1 Transport - Ziviler Luftverkehr (1.A.3.a)
3.2.10.1.1 Beschreibung der Quellgruppe (1.A.3.a)
CRF 1.A.3.a Gas HK
1990
Gesamtemission
(Gg) & Anteil (%)
2010
Gesamtemission
(Gg) & Anteil (%)
Trend
Aviation Gas CO 2 - - 2.309,6 (0,19%) 1.989,6 (0,21%) -13,86%
Aviation Gas N 2 O - - 24,0 (0,00%) 20,8 (0,00%) -13,24%
Aviation Gas CH 4 - - 2,0 (0,00%) 1,7 (0,00%) -13,06%
Gas
Angewandte
Methode
Quelle der
Aktivitätsdaten
CO 2 Tier 1, Tier 2 NS/IS
benutzte
Emissionsfaktoren
CS
D (Schmierstoffe)
CH 4 Tier 1, Tier 2 NS/IS D
N 2 O Tier 1, Tier 2 NS/IS D
NO X , CO Tier 3 NS/IS CS
NMVOC Tier1, Tier 3 NS/IS CS/D
SO 2 Tier 1 NS/IS CS
Die Quellgruppe Ziviler Luftverkehr ist keine Hauptkategorie.
Der Flugverkehr unterscheidet sich in der Entstehung seiner Emissionen in hohem Maße von
den land- und wassergebundenen Verkehrsträgern: die Verbrennung der Treibstoffe findet
hier weitestgehend unter von bodengebundenen Verhältnissen verschiedenen und zudem
wechselnden atmosphärischen Bedingungen statt. Wesentliche Einflussfaktoren auf den
Verbrennungsprozess sind der atmosphärische Druck, die Umgebungstemperatur sowie die
Luftfeuchte, also Faktoren, die mit der Flughöhe erheblich variieren.
In der Debatte um die Klimawirksamkeit und die durch Luftschadstoffemissionen
hervorgerufenen Umweltauswirkungen des Flugverkehrs werden neben Kohlendioxid
hauptsächlich Wasserdampf sowie Stickstoffoxide und nachrangig Kohlenwasserstoffe,
Partikel, Kohlenmonoxid und Schwefeldioxid wahrgenommen. Im Rahmen der nationalen
Emissionsberichterstattung werden allerdings auch Angaben für weitere Emissionen
gefordert. Die folgenden Ausführungen beziehen sich daher auf die Emissionen von
Kohlendioxid (CO 2 ), Methan (CH 4 ), Distickstoffoxid (N 2 O, Lachgas), Stickstoffoxide (NO X ,
d.h. NO und NO 2 ), Kohlenmonoxid (CO), flüchtige organische Verbindungen ohne Methan
(NMVOC), Schwefeldioxid (SO 2 ), Staub (TSP) sowie Ammoniak (NH 3 ).
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