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Nationaler Inventarbericht zum Deutschen ... - QFC

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<strong>Nationaler</strong> <strong>Inventarbericht</strong> Deutschland – 2012<br />

Umweltbundesamt<br />

Emissionen aus dem Einsatz lösemittelhaltiger Anstriche zu berücksichtigen sind (erfolgt im<br />

Lösemittelmodell, siehe oben).<br />

4.2.5.5 Quellenspezifische Rückrechnungen (2.A.5)<br />

Es waren keine Rekalkulationen notwendig.<br />

4.2.5.6 Geplante Verbesserungen, quellenspezifisch (2.A.5)<br />

Weiterhin sind zusätzliche Betrachtungen zur Export-Import-Bereinigung durch den VDD<br />

geplant.<br />

4.2.6 Mineralische Produkte: Straßenasphaltierung (2.A.6)<br />

CRF 2.A.6 Gas HK<br />

- -<br />

1990<br />

Gesamtemission<br />

(Gg) & Anteil (%)<br />

2010<br />

Gesamtemission<br />

(Gg) & Anteil (%)<br />

Trend<br />

Gas<br />

Angewandte<br />

Quelle der<br />

benutzte<br />

Methode<br />

Aktivitätsdaten Emissionsfaktoren<br />

CO T1 AS IE<br />

NO X , NMVOC, SO 2 T1 AS CS<br />

Die Quellgruppe Straßenasphaltierung weist nach derzeitigem Kenntnisstand keine<br />

Emissionen an Treibhausgasen auf und ist somit keine Hauptkategorie.<br />

4.2.6.1 Beschreibung der Quellgruppe (2.A.6)<br />

Aktuell werden in den Berichtstabellen Produktionsmengen von Asphaltmischgut und die<br />

Emissionen an NMVOC, NO X und SO 2 berichtet.<br />

Im Jahr 2010 wurden in Deutschland ca. 45 Mio. t Asphalt (DAV, 2011) in ca.653<br />

Asphaltmischanlagen produziert. Das Produkt wird vornehmlich im Straßenbau eingesetzt<br />

und steht in direkter Konkurrenz zu hydraulisch gebundenen Betonstrassen. Nach einem<br />

deutlichen Anstieg der Produktion im Jahr 1991 nahm die produzierte Menge seit 2000 ab.<br />

Die Emissionsentwicklung wird hauptsächlich von der Entwicklung der Produktionsmenge<br />

bestimmt. Die Produktionsmenge ging im Jahr 2010 um 10 Mio. t zurück, d.h. der SO 2<br />

Ausstoß verringert sich um 300.000 kg.<br />

4.2.6.2 Methodische Aspekte (2.A.6)<br />

Für den Brennstoffeinsatz existiert in der Quellgruppe 1.A.2 kein gesondertes<br />

Berechnungsverfahren. Die eingesetzten Brennstoffe sind aber über die Auswertung der<br />

Energiebilanz berücksichtigt und mit entsprechenden Emissionsfaktoren gekoppelt.<br />

Die Produktionsmenge (Aktivitätsrate) an Asphaltmischgut wurde den Mitteilungen vom<br />

<strong>Deutschen</strong> Asphaltverband (DAV) entnommen.<br />

Die Ermittlung der Emissionsfaktoren erfolgte länderspezifisch nach Tier 2. Zur<br />

Bestimmung der Emissionsfaktoren anderer Substanzen als CO 2 wurde auf<br />

Emissionsmessdaten von über 400 Asphaltmischanlagen im Messzeitraum 1989 bis 2000<br />

zurückgegriffen. Der größte Teil der Emissionen entsteht beim Trocknen der Mineralstoffe.<br />

NMVOC-Emissionen stammen nahezu vollständig aus den organischen Rohstoffen und<br />

werden v.a. im Paralleltrommelbetrieb und sowie aus dem Mischer und im Verladebereich<br />

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