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Jahresbericht informatik 2009 - KIT – Fakultät für Informatik

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Forschungsbereich<br />

Algorithmentheorie/<br />

Algorithm Engineering<br />

Institut <strong>für</strong> Theoretische <strong>Informatik</strong><br />

Leiter: Prof. Dr. P. Sanders<br />

Sekretärin: A. Blancani<br />

Akadem. Mitarbeiter: V. Batz, R. Geisberger,<br />

Institut <strong>für</strong> Theoretische <strong>Informatik</strong><br />

M. Kobitzsch (ab 01.11.<strong>2009</strong>),<br />

Dr. T. Käufl, D. Luxen, V. Osipov (F),<br />

D. Schieferdecker, J. Singler,<br />

J.Speck (ab 01.08.<strong>2009</strong>), F. Transier<br />

(F, bis 28.02.<strong>2009</strong>),<br />

Privatdozent Dr. R. van Stee<br />

Systemtechniker: N. Berger<br />

Routenplanung in sehr großen Straßennetzen<br />

(V. Batz, R. Geisberger, M. Kobitzsch, D. Luxen, P. Sanders)<br />

Wir arbeiten an Algorithmen zur Routenplanung in sehr großen Straßennetzen. Im<br />

Berichtszeitraum konnten wir einen neuen Algorithmus zur Routenplanung mit zeitabhängigen<br />

Kantengewichten entwickeln: Time-Dependent Contraction Hierarchies (TCH).<br />

Die Schwerpunkte der Entwicklung lagen auf einer effizienten Berechnung der TCH, da<br />

deren Komplexität durch die Zeitabhängigkeit eine neue Dimension erhielt. Eine weitere<br />

Schwierigkeit war eine Rückwärtssuche vom Zielpunkt, ohne den Ankunftszeitpunkt dort<br />

zu kennen. TCH ist damit der weltweit führende, hierarchische Algorithmus. <strong>2009</strong> begann<br />

auch unsere Teilnahme an dem Projekt MeRegioMobil (eine Mitarbeiterstelle).<br />

Die schnellste<br />

Route ist<br />

zeitabhängig, sie<br />

könnte um 3 Uhr<br />

nachts durch die<br />

Innenstadt (links),<br />

um 8 Uhr morgens<br />

aber über einen<br />

Umweg (rechts)<br />

führen. Karte (c)<br />

OpenStreetMap<br />

und Mitwirkende,<br />

Lizenz CC-BY-SA<br />

(www.creativecomm<br />

ons.org).<br />

161<br />

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