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OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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que les voitures d’essais presse n’étaient<br />

pas exemptes de défauts de finition avec,<br />

par exemple, des imprécisions d’accostages<br />

au niveau des ouvrants par rapport<br />

aux fixes. Ce qui se traduit évidemment<br />

par des accostages imprécis à l’intérieur.<br />

L’importateur nous a signalé que les voitures<br />

d’essais sont des préséries, ce qui<br />

pourrait expliquer cela...<br />

Mais on est loin du souci principal des<br />

constructeurs automobiles de toujours qui<br />

est de proposer à la presse des produits<br />

réalisés avec soin particulier du fait que le<br />

moindre défaut sera détaillé et relaté dans<br />

les articles. C’est assez perturbant comme<br />

démarche. Et ça laisse sous-entendre une<br />

sorte de mépris pour la presse spécialisée<br />

qui n’a qu’à s’adapter. Nous ne sommes<br />

pas contre, et si c’est vraiment le cas, les<br />

clients ne se plaindront pas de ces petits<br />

détails irritants sur une berline Model S<br />

de € 110.970 ou monospace Model X à<br />

137.470 euros, hors équipements optionnels.<br />

Heureusement la pilule des options<br />

chez Tesla n’est pas aussi percutante que<br />

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