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OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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Après plusieurs générations de<br />

Transporters du T1 à l’actuel T7,<br />

Volkswagen poursuit son avancées<br />

en matière de nouvelles<br />

mobilités exigées par les réglementations<br />

nées du réchauffement<br />

climatique.<br />

Et chez Volkswagen l’électrification<br />

de toute la gamme est<br />

en cours depuis des années,<br />

comme nous l’avions constaté<br />

en 2014 lors de la conférence<br />

financière mondiale du Groupe<br />

Volkswagen. Conférence portée<br />

par son extraordinaire patron<br />

d’alors Martin Winterkorn<br />

qui indiquait clairement l’investissement<br />

total du Groupe dans<br />

les énergies renouvelables et<br />

qualifiant les alternatives hybrides<br />

de pansements sur une<br />

jambe de bois. Pourtant en parallèle,<br />

Volkswagen présentait<br />

la première Golf GTE. Mais aussi<br />

une exposition didactique montrant<br />

les nouvelles plateformes<br />

100% électriques qui ont donné<br />

naissance à la gamme id.<br />

id. Buzz,<br />

une nouvelle<br />

coqueluche !<br />

Alors oui, les id.3, .4, .5 et<br />

bientôt .7 sont de chouettes<br />

propositions qui s’améliorent<br />

sans cesse. Et quand l’id. Buzz<br />

est arrivé, ce fut le déclic, la<br />

coqueluche, que ce soit en version<br />

minibus ou en van, son<br />

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