OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

MERCEDES-BENZ
EQS 580 : Ce n’est pas encore la vraie
Classe «S», mais déjà le Vaisseau Amiral
de la flotte électrique «EQ»@ Eric HEIDEBROEK - Photos © CAMINTER - PR
Rien n’équivaut la Classe S de Mercedes-Benz.
Si la nouvelle grande berline électrique de la marque à l’étoile a un
«S» dans son prénom, c’est surtout pour indiquer qu’elle occupe le
poste de vaiseau amiral de la flotte EQ et avec elle Mercedez-Benz
place la barre très haut !
C’est une ligne de limousine sculptée par le vent qu’épouse la EQS.
Totalement novatrice par rapport à l’architecture que la marque développe
depuis quelques années déjà, et qui lui réussi bien, générant
jeunesse et dynamisme tout en conservant une classique élégance.
Si Mercedes-Benz persiste dans ces nouvelles courbes, il faudra
bien s’y habituer. C’est vrai que les «Classe» A, B, C, E ont
perdu l’étoile scintillante plantée dans le capot au profit de la
grande étoile de calandre qui était l’apanage des seuls coupés
et roadsters sportifs. Nostalgie.
Le futur étant à nos portes, la marque a choisi d’offrir à sa nouvelle
limousine de classe internationale la ligne la plus fluide possible,
la plus économique en énergie, offrant une résistance à l’air
si faible - avec son incroyable Cx de 0,20 - qu’elle
autorise une autonomie de près de 677 kilomètres WLTP.
Pendant notre essai nous avons pu établir une belle autonomie de
603 kilomètres avec un consommation de 18 à 30 kWh aux cent kilomètres.
C’est vrai, aussi, que nous avons profité de la bonne santé des moteurs électriques
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