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OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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et 13,2 kW aux 100 ! C’est impressionnant<br />

d’autant que nous n’avons<br />

pris aucune précaution particulière,<br />

nous contentant de pratiquer notre<br />

itinéraire de référence de façon tout<br />

à fait ordinaire.<br />

320 ch et 700 Nm !<br />

La C300e est mue par un quatre cylindres<br />

de 2 litres turbo développant<br />

211 ch et 370 Nm associé à un<br />

moteur électrique de 122 ch<br />

et 440 Nm. Ce qui donne<br />

une puissance globale de<br />

320 ch et 700 Nm...<br />

Excusez du peu !<br />

Et on s’étonne des performances<br />

de cette<br />

C300e ! Elle dispose en<br />

permanence de ses 700 Nm<br />

de couple et file sur un filet de «gaz»<br />

à 120-130 à l’heure uniquement sur<br />

sa batterie. On peut parcourir aisément<br />

une grosse cinquantaine de<br />

kilomètres en full électrique. De plus<br />

en mode «éco» on peut recharger en<br />

roulant, à chaque levé de pied. Avec<br />

une conduite souple et anticipative,<br />

on se surprend à ne rouler que très<br />

rarement à l’essence.<br />

En somme, cette C300e est une berline<br />

agréable à vivre offrant la belle<br />

autonomie de près de 800 km, le<br />

punch d’une sportive, mais... Et oui<br />

il y a un mais, la batterie de 13,5 kW<br />

empiète sur le volume de coffre.<br />

Heureusement la banquette arrière<br />

se rabat en 40/60, ce qui compense.<br />

Prix C300e : à partir de 50.094 €<br />

1400 1401

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