OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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Volkswagen fait
son premier pas dans
l’automobile électrique moderne !
Volkswagen
id.3
Full électrique pour 300 km
En route, la famille !
Eric HEIDEBROEK
De bon matin, habitacle à la bonne température,
on débranche la Golf, oups !
pardon, l’id.3 de la borne et on démarre.
L’auto vous reconnaît immédiatement et
vous positionnez le levier de vitesse sur D,
il est au même endroit que sur la BMW i3,
c’est à dire accroché à la casquette couvrant
les instruments de bord, derrière le volant,
à droite. Les deux pédales sont marquées
de façon rigolote, une flèche sur l’accélérateur
pour «lire» et une sur les freins pour
...«mettre sur pause».
A l’intérieur, rien ne choque vraiment, on
est dans une Volkswagen pure et dure.
Simplifiée, rigoureuse, sérieuse la structure
semble partie pour de nombreuses années
de bons et loyaux services.
En fait on ne rigole pas, c’est de l’allemand
ferme et précis. On aime les sièges bi-colores
en gris clair et noir, on remarque que
les renforts latéraux semblent efficaces en
matière de maintien latéral. La souplesse
des assises est remarquable et rappelle (de
loin) celles d’une coccinelle. La planche de
bord est dépouillée mais possède parfaitement
ses proportions germaniques.
Si c’est sobre, toutes les commandes sont
digitales. Sans commentaire, car il y a ceux
qui adorent et ceux qui trouvent que c’est
terriblement distrayant, donc dangereux. On
ne peut pas dire qu’ils aient tout à fait tort.
Dans ce bel habitacle généreusement lumineux,
l’espace est pratique et rationnel,
c’est de la véritable ingénierie allemande,
quand même. La Volkswagen id.3 est un
condensé de voiture à vivre et conçue pour
apporter un maximum d’espace et d’utilité.
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