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OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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BMW a engagé deux voitures à<br />

l’Eco Rallye (FIA) Ardenne Roads.<br />

Une i4 confiée au journaliste Sud<br />

Presse Yannick Hallet et Brigitte<br />

et iX1 à votre serviteur accompagné<br />

par notre sympathique<br />

collègue Michel HENRY. Nous y<br />

sommes en tant qu’observateurs.<br />

Ni michel, ni moi et pareil pour<br />

Yannick et Brigitte n’avons jamais<br />

fait de rallye et encore<br />

moins de régularité.<br />

Nous n’avions aucune idée de ce<br />

qui nous attendait. Aussi après<br />

un contrôle technique sous une<br />

drache pas possible, le placement<br />

de systèmes de contrôle<br />

à distance des positions des voitures<br />

et de distances parcourues,<br />

totalement inconnus pour nous,<br />

nous prenons le départ.<br />

Batterie chargée à 100% et<br />

donnant 335 km d’autonomie<br />

pour une épreuve de 315 km.<br />

Hmmm, ça parait chaud.<br />

Nous apprendrons par la suite<br />

qu’un rallye de régularité n‘est<br />

pas un rallye de vitesse. Mais<br />

une combinaison subtile de navigation<br />

précise et de moyenne<br />

horaires à réaliser sur des étapes<br />

spéciales. Toute erreur de navigation<br />

se paie en points perdus,<br />

idem pour le non respect de<br />

moyennes horaires, trop vite ou<br />

trop lent, ça se paie cash par des<br />

pénalités. Mais pas que, vous<br />

vous trompez de route, faites<br />

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