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OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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1.875 kg est un tour de force. Rappelons que la version 1,0l<br />

à 3 cylindres consomme allègrement ses 8,5 - 9,7 l/100 de<br />

bonne super. Côté agrément de conduite on bénéficie du<br />

couple permanent du moteur électrique marié au couple<br />

du moteur thermique qui de concert facilitent toutes les<br />

accélérations, du démarrage aux dépassements. Côté<br />

équipement, le tableau de bord de l’hybride est fortement<br />

digitalisé et demeure clair et précis.<br />

L’ordinateur de bord et le système U-Connect sont très<br />

faciles d’usage avec un mix boutons classiques et touch<br />

screen qui réduisent les distractions d’usage. Rappelons<br />

que le Renegade offre un bon confort de marche, une<br />

visibilité périphérique de qualité. Les systèmes d’aides à<br />

la conduite sont peu intrusifs et apportent notamment le<br />

système anti angle mort une grande sécurité de conduite.<br />

Renegade 190 ch : 37.800 € (Limited)<br />

240 ch : 38.800 € (Trailhawks) ou 39.800 € (S)<br />

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