OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

ECO RALLYE
ARDENNE ROADS
LE TERME N’EST PAS USURPÉ !
Car cette épreuve prouve que
les voitures électriques sont capables
de réaliser le même travail
que les voitures thermiques.
De plus elles le font pratiquement
sans bruits et sans aucun
rejets. Et l’autonomie alors ?
Nous pensions que cet ECO Rallye
tenait compte de la consommation
d’électricité. Le représentant
de la FIA signale qu’il
existe des appareils chargés
de relever la consommation.
Mais qu’à Durbuy,
ce n’était pas prévu
pour cette année.
Et pour notre constat,
il n’est pas vraiment
nécessaire de mesurer
la consommation.
Nous avons remarqué qu’au
terme des 315 kilomètres de
l’épreuve, notre autonomie
restante était de 112 kilomètres,
alors qu’au départ, elle était
affichée à 335 km !
Et oui, c’est possible.
Car en fonction de l’itinéraire très
vallonné du Condroz, la BMW
iX1 a régulièrement rechargé sa
batterie et ceci sans forcer, notre
conduite a été souple, rapide et
efficace, même la clim fonctionnait
normalement, en full automatique.
C’est là tout le paradoxe
de cette épreuve.
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