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OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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outon de mise en route confirme<br />

que l’on est dans une auto très soignée.<br />

La finition et l’accueil confortable dans<br />

la EV6 est à saluer. Les sièges offrent<br />

une ergonomie et un confort de qualité.<br />

Les cuirs sont doux et souples, les<br />

assises et dossiers sont perforés pour<br />

faciliter la ventilation et le chauffage,<br />

et ce, tant à l’avant qu’à l’arrière.<br />

L’écran tactile est de bonne qualité et<br />

les images des diverses caméras sont<br />

très nettes. Les commandes associent<br />

judicieusement les sensitives et mécaniques.<br />

Encore un très bon point !<br />

idem pour les commandes du volant,<br />

ça devient rare dans un monde où<br />

les systèmes sensitifs deviennent la<br />

règle, mais lon du ...pratique.<br />

Sur la route<br />

La EV6 est donnée pour 470 km d’autonomie.<br />

Pendant notre essais, elle a<br />

tourné entre 17,5 kWh et 22,3 kWh<br />

aux 100 km. Ce qui porte l’autonomie<br />

mixte, autoroutes, nationales, agglomération<br />

et petits trajets quotidiens<br />

à quelques 415 km, sans se surveiller<br />

tout en adoptant une conduite dynamique<br />

sans avoir le couteau entre les<br />

dents quand même.Avec un poids de<br />

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