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OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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802<br />

ACTUALITE<br />

Il y a<br />

de l’électricité<br />

dans l’air !@ Eric HEIDEBROEK - Photos © CAMINTER - PR<br />

Vous êtes très nombreux à vous<br />

poser des questions sur les<br />

choix à faire ou pas en matière<br />

de motorisations et il n’est pas<br />

simple d’expliquer les tenants<br />

et aboutissants des nouvelles<br />

technologies.<br />

Faire simple ne sera pas évident, du<br />

tout ! Les premiers choix qu’opèrent<br />

nombre de consommateurs particuliers,<br />

sont toujours en thermiques et plus à<br />

essence qu’au mazout. Dans les entreprises,<br />

le Diesel est encore très bien suivi.<br />

L’une des raisons demeure l’automie<br />

grâce à une consommation presque<br />

moitié moindre que l’essence et l’agrément<br />

mécanique, grâce au couple.<br />

Si dans les entreprises on a poussé les<br />

hybrides essentiellement pour des raisons<br />

fiscales, mais le soufflé retombe<br />

dès lors que les usagers ne jouent pas<br />

le jeu de recharger régulièrement les<br />

batteries et dès lors, la consommation<br />

grimpe en flèche à cause du poids supplémentaire<br />

embarqué. Ensuite de plus<br />

en plus nombreuses sont les entreprises<br />

qui offrent le tout électrique. Là aussi,<br />

il y a des freins comme l’autonomie<br />

médiane des électriques «moyennes»<br />

qui joue selon les normes WLTP entre<br />

330 km et 540 km.<br />

Autonomie toute théorique, car dans<br />

la réalité on n’arrive qu’à un peu plus<br />

que les 2/3 dans les conditions normales<br />

d’utilisation en usant des équipements<br />

de confort et de sécurité.<br />

De toutes les façons, notre mobilité<br />

est en train de changer. Aussi, il faudra<br />

s’adapter, surtout que la fiscalité va<br />

contraindre la majorité d’entre-nous à<br />

chercher les alternatives les moins coûteuses.<br />

L’électricité est une des solutions<br />

actuellement disponibles et qui<br />

commence à se structurer. Les versions<br />

hybrides rechargeables ont d’énormes<br />

avantages si, et seulement si, on joue<br />

le jeu de passer par la case recharge. Si<br />

les versions essence et Diesel peuvent<br />

continuer à rouler, leur usage risque de<br />

devenir rapidement prohibitif du fait<br />

de l’augmentation du prix des carburants,<br />

sans oublier la rage taxatoire.<br />

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Informations environnementales (A.R. 19/03/2004) : volkswagen.be

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