OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

BMW
La base du X7 est celle du
Rolls-Royce Culinann
c’est dire si BMW
affirme ses ambitions
X 7
Exposé au salon de l’Auto, il en
impose, large calandre, volumes
costauds, le X7 passe
allègrement au dessus du X5.
Le style BMW est bien contenu.
Si le style est ostentatoire et la
débauche de chrome très «bling
bling», l’harmonie BMW demeure
principale. On peut même souligner
que la calandre est mieux proportionnée
que sur les nouvelles série
7 par exemple, ou pire sur le coupé
série 4 où elle est vraiment trop
caricaturale. D’ailleurs des tuners
ont déjà conçus des calandres plus
sobres. Et, en général, ce sont eux
qui dérapent... Mais comme dit la
maxime., «les goûts et les couleurs
ne se discutent pas !» Et d’ajouter
que le marché est seul juge.
En attendant cette BMW X 7
a une sacrée allure et possède
une atmosphère luxueuse très
poussée. Tout respire la qualité,
les garnissages, les finitions, le
confort sont exceptionnels.
Du côté moteur, X7 dispose des
meilleures mécaniques de la
marque. Les Diesels comme les
essences offrent une puissance
et un couple qui correspondent
aux attentes des conducteurs. La
tenue de route, les prestations
routières malgré l’encombrement
et le poids sont de premier ordre.
Conçue pour le marché américain,
la X7 compte bien prendre
des parts de marché au Cadillac
Escalade en misant sur son exotisme
et ses origines germaniques.
A partir de 90.400 €
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