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OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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Le CX-60 <strong>PHEV</strong> dispose d’une batterie<br />

de 17,8 kWh, le réservoir d’essence est<br />

de 50 litres, ce qui combiné donne une<br />

autonomie théorique de 750 km. La recharge<br />

prends 1h30 entre 20% et 80%.<br />

Tout cela pour dire que sur la route, ce<br />

CX-60 se présente comme une bonne<br />

Mazda au châssis précis et bien réglé.<br />

Bon c’est vrai que les batteries pèsent<br />

leur petit poids, et c’est vrai aussi que<br />

le centre de gravité est plus bas, ce<br />

qui conditionne la qualité de la tenue<br />

de route. Si les suspensions travaillent<br />

bien à l’efficacité et à la maniabilité<br />

des trains roulants, on regrettera la<br />

sécheresse des suspensions, plutôt inatendues<br />

à ce niveau de produit.<br />

Incontestablement à découvrir.<br />

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