Bind 2 - Rosekamp

376 Benstrup, Knud.
Krag byggede Skib, der endnu stod paa Bedding. Det var et for
en ung og endnu uprøvet Skibskonstruktør vanskeligt og ubehageligt
Hverv, og til Trods for, at B. fremsatte en forholdsvis mild
Bedømmelse, opnaaede han dog at skabe sig en bitter Fjende for
hele Livet. 1729 blev han, efter at Krag var afskediget, Fabrikmester
og 1731 Overfabrikmester og Kommandørkaptajn. Der
kom nu Fart i Skibsbyggeriet efter den døde Tid siden Krigen,
og i Løbet af de kommende Aar afleveredes en Række fortrinlige
Skibe, der paa Besejlingstogterne viste deres Overlegenhed over
alle tidligere byggede Fartøjer, særlig var de gode Luvholdere og
Søskibe. Ogsaa i rent haandværksmæssig Henseende var de langt
bedre end de tidligere, der hurtig blev kølbrudte, hvilket ganske
blev undgaaet ved den af B. indførte Byggemaade. Trods meget
anerkendende Udtalelser om B.s Skibe fra alle Cheferne manglede
det ham dog ikke paa Modstandere; om dette udelukkende skyldtes
Vedhængen ved den traditionelle Byggemaade og Misundelse eller
maaske ogsaa et lidt vanskeligt Sind hos B., kan ikke afgøres.
Blandt hans Modstandere var ganske naturligt Krag og B.s Næstkommanderende,
Fabrikmester Thurah, der var uddannet i England
samtidig med, at B. lærte i Frankrig, samt den i øvrigt dygtige,
men vanskelige Kommandør (senere Admiral) Suhm. Til disse
sluttede sig uheldigvis for B. og for Søetaten Grev Fr. Danneskiold-
Samsøe (s. d.), der paa dette Tidspunkt var Deputeret i Kommissariats-Kollegiet
og i Slutningen af 1735 blev Overkrigssekretær
for Søetaten, og som herved kom til at sætte en Plet paa sit i øvrigt
blanke Skjold. En Lejlighed til at komme B. til Livs fandt man,
da Tredækkeren »Christianus Sextus«, da den var sat i Vandet,
var kommet til at ligge 6 Tommer dybere end beregnet, hvilket
sikkert skyldtes, ar det benyttede Træ ikke var tilstrækkelig lagret
og derfor for tungt. B. lod nu efter Holmens Chefs, Admiral M.
Billes, Ordre hugge af alle Tømmere i Skibet, dog uden at skade
dette, men herved kom han til at afvige fra de af Kongen approberede
Tegninger. Dec. 1734 nedsattes en Kommission af Søofficerer,
hvori adskillige af B.s Modstandere fik Sæde, for at undersøge
Grunden til, at »Sextus« laa for dybt, og hvem der havde
givet Ordre til Afhugningen af Tømmeret, og den følgende Sommer
afleverede Kommissionen til Kongen en Ekstrakt af Undersøgelsesprotokollerne,
der var meget ufuldstændig og uretfærdig mod B.,
hvorfor to af Kommissionens Medlemmer, Kaptajn Friderich
Lutken (s. d.) og Kaptajnløjtnant A. F. Lutzow (s. d.), nægtede at
underskrive den. Herved paadrog de sig Kongens Vrede; Liitken,
der djærvt havde forsvaret B. over for Kongen, blev endog stillet