Bind 2 - Rosekamp

Benzon, Alfred. 399
bitter Tort, da det kom saa vidt som til en Farmaceut-Strejke,
hvis Udfald endda ikke blev efter hans Ønske. — Inden for Medicinalvæsenet
havde B. mange Hverv, han var saaledes Medlem
af Medicinalkommissionen og under Krigen 1914—18 handelskyndig
Raadgiver for Justitsministeriet og Industriraadet. — I det
politiske Liv tog B. en Tid ivrig Del og var 1896—1908
Medlem af Kbh.s Borgerrepræsentation, valgt paa Borgerlisten,
men tilhørende den liberale Opposition, 1901—03 Medlem af
Folketinget (Venstrereformpartiet) som Repræsentant for Kbh.s
2. Valgkreds og valgtes herigennem til Medlem af Havneraadet
1904—25. I disse Aar virkede han ivrigt for sin By, og havde han
først paataget sig en Sag, hvilede han ikke, før han havde faaet
sin Mening saa vidt muligt gennemført. Saaledes var han medvirkende
ved Opførelsen af den nuværende Langeliniepavillon,
ved Indlemmelsen af Valby i Kbh.s Kommune, ligesom det hovedsagelig
skyldtes ham, at Gefion-Springvandet fik den Plads og
Opstilling, det nu har. Endvidere havde han en Mængde private
Hverv, hvor hans uimodstaaelige Talefærdighed og vittige Hoved
medførte, at hans Synspunkter oftest blev de sejrende; han var
Formand i De forenede Bryggerier, Bestyrelsesmedlem i Den kgl.
Porcelænsfabrik, i Privatbanken i Kbh., i flere Dampskibsselskaber
foruden meget andet. — Allerede som Barn havde B. Interesse
for Roning og Sejlsport, hvortil senere kom Skøjteløbning og Ridning.
Gennem en Farbroder, der var Baadebygger i Nykøbing F.
og en af de første her hjemme, som byggede Fartøjer til Lystsejlads,
næredes hans Interesse for Sejlsporten, og det blev ogsaa inden for
denne Sport, han kom til at spille en afgørende Rolle. Fra 1872
deltog han i mange Kapsejladser baade her hjemme og i England
og i Tyskland, ligesom han konstruerede meget hurtige Sejlere
af forskellige Typer, hvoraf flere blev de førende i Skandinavien;
saaledes kan nævnes »Svanen« og hans berømte »Paradox«. 1894—
1904 var han Næstformand i Kgl. dansk Yachtklub, senere dens
Æresmedlem; her vakte hans mange nye Ideer, særlig angaaende
Maaleregler for Kapsejlads, stærk Modstand hos de ældre. 1894
blev han Medlem af International Yacht Racing Union i London
samt af den permanente Komité fra dens Dannelse 1907. Han
udarbejdede nye Maaleregler for Sejlsporten, af hvilke hans R-
Regel blev lagt til Grund for de internationale Regler paa Maalekonferencen
i London 1907; den er til Dels endnu gældende
over hele Verden. Som et Led i hans Maaleregel havde han opfundet
sin geniale Formel, det saakaldte »lille d«, hvorved der
dæmmedes op for de lette Kapsejlere med ringe søgaaende Mulig-