Manual de Capacitación para Evaluaciones Ambientales Integrales y

Módulo 5 Manual de capacitación para la evaluación ambiental integral y la elaboración de informes
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4.4.2 IDENTIFICAR Y EXPLICAR TENDENCIAS
Una vez que se tienen los posibles indicadores y se han recolectado los datos pertinentes, puede
iniciarse el análisis de los datos a fin de identificar y demostrar tendencias. Se exhorta a quienes
tengan poca o nula experiencia en el desarrollo de indicadores y la recolección de datos a tomar
un momento para repasar el Módulo 4, dedicado a los datos y los indicadores.
El informe integral que ilustra la causalidad entre diversas fuerzas motrices clave y estados
ambientales no es sino la capa exterior del análisis. Debajo de ese análisis integral de alto nivel
hay otros informes más detallados que nos permiten comprender mejor lo que le está pasando al
medio ambiente y por qué. Llegar a esta capa profunda de información exige el análisis de
indicadores para detectar correlaciones, además de la explicación de patrones temporales y
espaciales clave.
Un buen punto de partida es el análisis del indicador del estado para llegar al fondo de la
problemática. El ejemplo a continuación ilustra este tipo de análisis para el rendimiento del
combustible para autos.
CASO ILUSTRATIVO: NIVEL AVANZADO
Identificar y explicar las tendencias de la calidad del aire en Sao Paulo, Brasil.
Sao Paulo es el principal centro urbano de Brasil. Contaba con una pobla-ción en el 2000, de
10.434.252 habitantes, distribuidos en una superficie de 1.509 km2 y su producto interno en ese
año fue de US$51,5 mil millones, representando 52% del total de la Región Metropolitana de Sao
Paulo (RMSP) y 8,6% de Brasil.
En los últimos 30 años, esta ciudad y su Región Metropolitana, ha venido experimentando una
acentuada caída en las tasas de crecimiento de la población (10.886.518 de habitantes según
censo de 2007 en el municipio de Sao Paulo) y un proceso de desindustrialización y desconcentración
industrial. La industria existente está sometida a un control ambiental riguroso. Esta
tendencia influye positivamente en la mejora de la calidad ambiental de Sao Paulo y en particular
en la calidad del aire.
El transporte urbano representa una presión considerable al ecosistema urbano y en especial en
lo relacionado con la calidad del aire. La utilización de automóviles como el medio principal de
transporte, constituye en esta ciudad una de las principales fuentes de contaminación del aire,
sobre todo por el CO y los HC, y por las emisiones de gases de efecto de invernadero, en
particular el CO2.
En el 2002, la cantidad de automóviles era de 4’424,487, a lo que correspondía una tasa de
motorización de 0,405 automóviles/hab (el número de habitantes según CENSO 2000). En la
Figura 13 se muestra la fuerte tendencia al crecimiento de la flota de automóviles y de
motocicletas, durante los años 1985 - 2002.
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