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„Entwicklung von Mess-und Berechnungsverfahren zur ... - BMU

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Seite A16 <strong>von</strong> A16 des Anhangs zum Zwischenbericht „Analyse der Immissionsverteilung“<br />

T-MG 3.4 Helenastraße, Mönchengladbach 1. OG nein ca. 100 innen 2,9 . 10 -5<br />

T-KR 4.1 <strong>von</strong>-Bremt-Straße, Krefeld Boden direkt an HSA außen 2,4 . 10 -4<br />

T-KR 4.2 Wehrstraße, Krefeld Boden ja ca. 100 außen 1,1 . 10 -3<br />

T-KR 4.3 Wehrstraße, Krefeld 1. OG ja ca. 100 innen 3,1 . 10 -4<br />

T-KR 4.4 <strong>von</strong>-Bremt-Straße, Krefeld 2. OG ja ca. 50 innen 3,6 . 10 -4<br />

T-NE 5.1 Am Hasenberg, Neuss 6. OG ja unter der Anlage außen 5,7 . 10 -4<br />

T-NE 5.2 Am Hasenberg, Neuss 6. OG ja unter der Anlage innen 8,2 . 10 -4<br />

T-NE 5.3 Am Hasenberg, Neuss 3. OG ja unter der Anlage innen 8,3 . 10 -5<br />

T-NE 5.4 Am Hasenberg, Neuss 1. OG ja unter der Anlage innen 8 . 10 -6<br />

T-ERK6.1 Rankestraße. Erkrath Boden ja ca. 200 außen 2,4 . 10 -4<br />

T-ERK6.2 Rankestraße. Erkrath Boden teilw. ca. 200 außen 1,7 . 10 -4<br />

T-ERK6.3 Rankestraße. Erkrath 5. OG ja innen 2,8 . 10 -4<br />

T-ERK6.4 Rankestraße. Erkrath 5. OG innen 1,1 . 10 -3<br />

T-ME 7.1 Bahnstraße, Mettmann 3. OG ja ca. 40 innen 7,6 . 10 -4<br />

T-ME 7.2 Bahnstraße, Mettmann EG nein ca. 40 innen 5,1 . 10 -5<br />

T-ME 7.3 Bahnstraße, Mettmann Boden nein ca. 40 außen 1,6 . 10 -4<br />

T-ME 7.4 Bahnstraße, Mettmann Boden ja ca. 100 außen 2,2 . 10 -4

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