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DESPUES DE LA LLUVIA - Rebelión

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“Los vuelos de la muerte”<br />

La exhaustiva investigación del juez Juan Guzmán sobre la desaparición de los dirigentes<br />

comunistas en la calle Conferencia 1.587 le ha conducido a conocer el terrible fin de<br />

entre 400 y 500 personas, la mayor parte de las que desaparecieron a manos de la DINA en<br />

la Región Metropolitana, que, según los testimonios de doce mecánicos de los helicópteros<br />

puma del ejército, fueron arrojados al mar. 673<br />

El único fallo de este sistema de exterminio, revelado por un reportaje de Jorge Escalante,<br />

fue la aparición del cuerpo de Marta Ugarte en la playa de Los Molles en septiembre de<br />

1976. Por aquel crimen el 14 de noviembre de 2003 Guzmán procesó como autores al<br />

general retirado Manuel Contreras y al ex jefe de la Brigada de Inteligencia Metropolitana<br />

de la DINA, Carlos López, y como cómplices al ex jefe del Comando de Aviación del<br />

ejército, Carlos Mardones, y a los pilotos Antonio Palomo, Oscar Vicuña y Luis Felipe<br />

Polanco. El juez incluso ha identificado al responsable de la defectuosa atadura del peso al<br />

cuerpo de Marta, lo que posibilitó que no se hundiera y fuera arrastrado a la playa para<br />

convertirse en una evidencia fundamental, en la primera pista, de este siniestro entramado<br />

criminal.<br />

Entre 1974 y 1978 hubo al menos 40 “vuelos de la muerte” y en cada uno de ellos<br />

fueron arrojados al océano entre ocho y quince cuerpos. El procedimiento era siempre el<br />

mismo: antes de que el helicóptero despegara del aeródromo de Tobalaba, entonces sede del<br />

Comando de Aviación del ejército, los mecánicos recibían la orden de sacar la veintena de<br />

asientos del puma y el depósito de combustible adicional. El helicóptero despegaba entonces<br />

en dirección a los terrenos militares de Peldehue con sólo un piloto, un copiloto y un<br />

mecánico a bordo; allí les aguardaban dos o tres camionetas custodiadas por agentes de la<br />

DINA vestidos de civil, que trasladaban los cadáveres amarrados con alambre a un riel y<br />

envueltos en sacos. 674<br />

Normalmente la nave se dirigía a la costa de la Quinta Región y a la altura de Quinteros<br />

se dirigía mar adentro, donde el piloto ordenaba a los agentes que iniciaran el lanzamiento<br />

673 La Nación, 23 de noviembre de 2003. Edición digital: http://www.lanacion.cl Aunque este diario ocultó<br />

las identidades de los mecánicos, el hijo de uno de ellos fue secuestrado durante algunas horas el 14 de<br />

noviembre de 2003, el mismo día que Guzmán dictó los primeros procesamientos por el asesinato de<br />

Marta Ugarte. Dos individuos le obligaron a subir a un automóvil, le ataron las manos, le pusieron una<br />

capucha en la cabeza y, antes de dejarle tirado en una calle de Santiago, le indicaron que le dijera a su<br />

padre que “cierre el hocico”.<br />

674 En enero de 2001 Radio Cooperativa difundió la declaración judicial de un ex agente de la DINA,<br />

Nibaldo Jiménez, que aseguró que vio en el cuarto de baño del segundo piso de Londres 38 una gran<br />

cantidad de rieles ferroviarios recién cortados. Un oficial le explicó que los utilizaban para que no flotaran<br />

“los paquetes”, los detenidos moribundos o muertos que metían en sacos de arpillera atados con alambres.<br />

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