certificacion_del_urbanismo_ecologico

Uno de los principales motores de esta dispersión ha sido el incremento de las posibilidadesde movilidad individual, ligada a la política vial desarrollada al margen de la ordenaciónterritorial y urbanística. En estas áreas, la red viaria para el vehículo privado se ha convertidoen el principal reestructurador del territorio (Rueda 6 , 2001).Muchos autores coinciden en que la expansión de la urbanización dispersa se produceactualmente en la ausencia de un marco general de planificación y gestión urbanística yterritorial.Otro de los motores que explica el proceso de dispersión urbana ha sido la producciónmasiva de vivienda. La mayoría de promociones no se edifican según el patrón de ciudadcompacta y siguiendo un continuo urbano con los núcleos existentes, sino que se construyede forma inconexa en el entorno de las ciudades.El resultado de la ocupación explosiva del territorio, produciendo la dispersión de la ciudady, con ella, la insularización de los espacios naturales, genera impactos ambientales deprimer orden: pérdida de biodiversidad, impermeabilización y sellado del suelo, distorsióndel ciclo hidrológico, aumento del consumo energético, etc. e impactos socialesrelacionados con el aislamiento y la especialización funcional (segregación social,inseguridad, encarecimiento de servicios, etc.).El actual proceso de dispersión urbana parece ser pues el más impactante de todas lasformas de habitar el territorio, en la medida que no solamente produce efectos negativos,ambientales o sociales, en las zonas rurales que progresivamente ocupa y degrada, sinotambién en el propio medio urbano.El aumento acelerado de las poblaciones, tanto por procesos migratorios como por elincremento natural de la población, tiene un impacto directo sobre el consumo de recursos.No obstante, la panorámica del consumo de energía urbana actual presenta diferenciasreales en cuanto a huella ecológica entre ciudades del mundo, unas diferencias que reflejanla enorme riqueza económica que separan las zonas urbanas más bienestantes eindustrializadas con las más pobres que ahora empiezan a experimentar un rápidocrecimiento económico.Los flujos metabólicos urbanos están creciendo exponencialmente. El consumo demateriales, agua y energía está suponiendo a escala local una merma de la calidad urbana yde vida de los ciudadanos. El mantenimiento de la complejidad en los sistemas urbanos sesustenta cada vez más, en la explotación de recursos de los sistemas naturales ubicados enmayor o menor lejanía.6Rueda, S. (2001): "Modelos de ciudad más sostenible. Estrategias para competir", Ciudad para la sociedad del sigloXXI, Valencia, ICARO, Instituto para la Comunicación, Asesoria, Reciclaje y Orientación profesional del ColegioTerritorial de Arquitectos de Valencia. (pp. 137 - 165)[122]