certificacion_del_urbanismo_ecologico

de partículas en suspensión (PM 10 ) y a los 65 dBA de nivel sonoro equivalente durante el díay los 55 dBA durante la noche.El diseño de calles, plazas y espacios de relación garantizaran niveles lumínicos adecuadossegún tamaño y uso asociado, sin producir contaminación lumínica. También se evitará lacreación de rincones que generen sensación de inseguridad.El análisis de la habitabilidad incorporará las condiciones térmicas del espacio público apartir de la consideración del número de horas al día de confort térmico. Se procurará unaelección apropiada de materiales y vegetación para conseguir condiciones térmicassatisfactorias, es decir, más del 50% de las horas de uso del espacio público (entre las 8:00 ylas 22:00 horas, en verano) con niveles que oscilen entre los 50 y -50W/m 2 .El espacio público será atractivo por inclusión de actividades de proximidad mezcladas conactividades de radios de atracción mayores. Para nuevos desarrollos, el urbanismo ecológicoreserva espacios para la inclusión de usos comerciales y de terciario en los principales ejesde conexión y metas de atracción.La continuidad de actividad en planta baja permite una mayor presencia de personas en lacalle lo que contribuye a la creación de espacios más seguros, reduciendo la desertizaciónde las calles y la sensación de inseguridad. Como criterio general, es recomendable que losprincipales ejes comerciales contengan una densidad mínima de actividad en planta baja: 20locales por cada 100 metros lineales recorridos.Por último, la presencia de verde es fundamental para aumentar el atractivo del espaciopúblico. Los ejes de calle deberán contar con un mínimo de unidades arbóreas paragarantizar una buena percepción visual del volumen verde.Medición█ Equilibrio entre el espacio construido y el espacio libre█ Habitabilidad del espacio público• Espacio público: dotación de espacio público.• Compacidad corregida: relación entre el espacio construido yel espacio de estancia.• Variables fisiológicas en el espacio público: confort acústico,calidad del aire, confort térmico, confort lumínico.• Variables ergonómicas del espacio público: accesibilidad delviario, reparto del viario, proporción de la calle.• Variables psicológicas en el espacio público: volumen verdeen el viario.[150]