12.07.2015 Views

certificacion_del_urbanismo_ecologico

certificacion_del_urbanismo_ecologico

certificacion_del_urbanismo_ecologico

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

MVSMVS.03MVS.03.12MOVILIDAD Y SERVICIOSConfiguración de la redModo de desplazamiento de la poblaciónObjetivoReducir la dependencia <strong>del</strong> automóvil en los desplazamientos diarios de forma que seinvierta el crecimiento <strong>del</strong> peso <strong>del</strong> automóvil en el reparto modal. Incrementar lasoportunidades de los medios de transporte alternativos, es decir, <strong>del</strong> peatón, la bicicleta y eltransporte colectivo en sus diversas variantes y con un nivel suficiente de ocupación, paraque los ciudadanos puedan caminar, pedalear o utilizar el transporte colectivo encondiciones adecuadas de comodidad y seguridad.Definición <strong>del</strong> indicadorPorcentaje de desplazamientos en vehículo privado (coche, moto, furgoneta, camión) en undía medio laborable.DescripciónLa apuesta por una movilidad sostenible basada en el uso de medios de transportealternativos al vehículo privado se refleja en este indicador de reparto <strong>del</strong> modo dedesplazamiento de la población. Se consideran medios de transporte alternativos osostenibles aquellos que en comparación con el automóvil suponen un menor impactoambiental, una reducción de los conflictos sociales, y un menor consumo de recursos.PLANEAMIENTO DE DESARROLLOMovilidad y ServiciosRepercusiones significativas sobre los objetivos <strong>del</strong> <strong>urbanismo</strong> ecológicoCiudadano versus peatónUna reducción <strong>del</strong> uso <strong>del</strong> vehículo privado (automóvil) permite liberar espacio públicopara destinarlo al uso múltiple para todos los ciudadanos. Esta misma reducción significauna mejora de la habitabilidad <strong>del</strong> espacio público y de la calidad de vida de losciudadanos, puesto que los niveles de ruido y contaminación atmosférica, entre otros,disminuyen sustancialmente.Transporte alternativoApostar por una disminución <strong>del</strong> uso <strong>del</strong> vehículo privado implica fomentar lademocratización de la movilidad aumentando la eficacia de los modos de transporte máseconómicos y al alcance de todos los grupos de edad: transporte público, bicicleta y a pie.Este último modo se potencia a la vez que se restringe la ocupación <strong>del</strong> espacio público porparte <strong>del</strong> coche, y los tres modos en conjunto suponen fomentar patrones dedesplazamiento más sostenibles.Adaptación y mitigación <strong>del</strong> cambio climáticoEl objetivo de reducir las emisiones de agentes contaminantes a la atmosfera,principalmente las emisiones de CO 2 , no se puede alcanzar sin una reducción de losdesplazamientos en vehículo privado a la vez que se potencian los sistemas de transportemás eficientes y menos contaminantes.12Ámbito de aplicaciónTipo de actuaciónurbanísticaCIUDAD EXISTENTE(Suelo urbano SU)Compleción, remo<strong>del</strong>ación ytransformación de los usosEXTENSIÓN DE LA CIUDAD(Suelo urbanizable)Nuevo desarrollo[323]

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!