certificacion_del_urbanismo_ecologico

Parámetro de cálculoFÓRMULA DE CÁLCULOUNIDAD DE CÁLCULO(población con cobertura simultanea a las redes detransporte alternativo consideradas / población total) x 100% poblaciónConsideraciones técnicasPara cada medio de transporte se realiza un área de influencia según la distanciaconsiderada y se analiza la población que tiene cobertura simultánea a las distintas redes detransporte. El radio de influencia para cada parada/estación de transporte público es de 300metros (500 metros para paradas de tranvía y estaciones de metro).La velocidad a pie considerada es de 4 km/h y la velocidad en bicicleta considerada es de15km/h.Parámetro de evaluaciónCIUDADBARRIO O UNIDAD TERRITORIAL MÍNIMAOBJETIVO CIUDAD T. CENTRAL T. MEDIO T. RESIDENCIALMÍNIMO >75% de poblacióncon coberturasimultáneaa 2 de las 3>75% de población con cobertura simultáneaa 2 de las 3 agrupaciones de redes consideradas 1agrupaciones deredes consideradas 1DESEABLE100% de poblacióncon coberturasimultáneaa 2 de las 3agrupaciones deredes consideradas 1100% de población con cobertura simultáneaa 2 de las 3 agrupaciones de redes consideradas 11Si la ciudad no dispone de las 4 redes consideradas (bus urbano, metro, tranvía y red ciclista), al menos, se deberágarantizar el acceso a paradas de bus urbano y red ciclista. En este caso, el objetivo mínimo se traduce en >75% depoblación con cobertura simultánea a paradas de bus y red ciclista. El deseable, 100% de población con coberturasimultánea a las dos redes.Justificación de la medidaLa proximidad a medios de transporte alternativos es un criterio básico para reducir eltráfico motorizado privado. La distancia considerada de acceso a estos medios – 300metros- tiene una componente psicológica; menos de 5 minutos a pie es una distanciaperfectamente asumible para acceder a ellos. Por otro lado, la reorganización de las redesde movilidad con supermanzanas, donde el transporte público de superficie recorre por lasvías básicas, implica, en una supermanzana tipo de 400 x 400 metros de lado, que desde elpunto central de esta, la distancia máxima de acceso a la vía básica sea de 300 metros.Requisitos para acreditar el cumplimiento de la medidaPresentar un mapa con la localización de las paradas/estaciones de transporte público y redciclista y su área de proximidad (300 o 500 metros). Para determinar la cobertura simultáneade la población es recomendable efectuar un análisis, mediante Sistemas de InformaciónGeográfica, de las parcelas con cobertura a ninguna, una, dos, tres o cuatro redes detransporte público alternativo al vehículo privado. Presentar análisis estadístico delporcentaje de población con cobertura.[494]