Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation

Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation Mars 2003
CHAPITRE 6 : SÉCURITÉ DES PIÉTONS
Passages piétonniers marqués
Knoblauch et Raymond (2000)
Knoblauch et Raymond (2000) ont étudié les effets des marques des passages pour
piétons sur la vitesse des véhicules s’en approchant et ce, à six emplacements au
Maryland, en Virginie et en Arizona. Les sites à l’étude étaient des intersections non
contrôlées, composées de routes à revêtement récent, dont l’accès secondaire était pourvu
de panneaux d’arrêt. La vitesse limite à tous les sites était de 56 km/h (35 mi/h). L’état
« antérieur » des sites consistait en une route comportant un nouveau revêtement et de
nouvelles marques sur la chaussée, sauf les marques du passage pour piétons. Il s’agit
d’une étude naïve avant-après utilisant comme paramètre la vitesse moyenne. Les
mesures de la vitesse ont été prises aux mêmes moments de la journée, pendant les
périodes avant et après.
Tous les sites ont fait l’objet d’une observation en fonction des trois conditions liées aux
piétons : aucun piéton, piétons regardant dans la direction du véhicule approchant et
piétons regardant droit devant (soit de l’autre côté du passage). Dans les conditions où
des piétons étaient présents, ceux-ci étaient arrêtés en bordure du trottoir et prêts à
traverser. Les piétons portaient des vêtements neutres, appropriés à la saison. On a
toujours fait appel au même piéton pour prendre les mesures avant et après à un
emplacement.
Les résultats de l’étude sont présentés au tableau 6.1.
Ces résultats indiquent que les passages pour piétons marqués, sans la présence d’un
piéton, pourraient avoir entraîné la réduction la plus importante de la vitesse moyenne.
Les auteurs ont tenté de tenir compte de l’effet de nombreuses variables confusionnelles
en mesurant les vitesses au même moment de la journée et en ayant recours à un piéton
standard dans les études avant et après, etc. Cependant, sans un groupe témoin
sélectionné adéquatement, il est possible que d’autres facteurs de confusion se soient
infiltrés dans les résultats. Les résultats semblent contre-intuitifs et, en raison des lacunes
de la méthodologie de l’étude, ils ne sont probablement pas valables.
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