Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation

Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation Mars 2003
Transport Research Laboratory (2000)
Le TRL (2000) du Royaume-Uni a recueilli, dans la base de données MOLASSES (voir
la partie portant sur la « Signalisation » pour obtenir de plus amples renseignements sur
MOLASSES), de l’information sur les incidences sur la sécurité de diverses mesures de
modération de la circulation sur des routes locales. Les résultats sont généralisés et ne
peuvent servir qu’à donner une idée superficielle de l’ampleur possible des améliorations
en matière de sécurité. Les résultats sont présentés au tableau 10.9.
Les résultats de l’étude menée au Royaume-Uni indiquent que les mesures de modération
de la circulation constituent des dispositifs de sécurité efficaces. Cependant, les FMC qui
y sont associés doivent être appliqués avec prudence, étant donnés les faits suivants :
• la raison ayant motivé le choix des sites pour fins d’intervention n’est pas
précisée;
• dans certains cas, la taille de l’échantillon est très réduite;
• il s’agit d’une étude naïve avant-après de la fréquence des collisions qui ne tient
pas compte de la régression à la moyenne;
• la méthodologie de l’étude ne tient pas compte de l’exposition ou d’autres
éventuelles variables confusionnelles.
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